1、設(shè)計(jì)高汽蝕性能、高效率的水力模型

對(duì)現(xiàn)有國(guó)際先進(jìn)立式多級(jí)筒袋冷凝泵的首級(jí)葉輪和誘導(dǎo)輪作了全面的調(diào)査，結(jié)合多種高汽蝕性能葉輪的設(shè)計(jì)，兼顧葉輪水力效率，利用CFD流體動(dòng)力學(xué)技術(shù)，進(jìn)行流場(chǎng)數(shù)值模擬分析、性能預(yù)測(cè)，通過(guò)試驗(yàn)、研究及改進(jìn)，確定最佳首級(jí)葉輪和誘導(dǎo)輪的結(jié)構(gòu)參數(shù)，設(shè)計(jì)出高汽蝕性能、高效率的首級(jí)葉輪（Q=125m3/h，H=25m，n=1480r/min，NPSH=1.85m，n=75%)；在首級(jí)葉輪前面加裝誘導(dǎo)輪以提高首級(jí)葉輪入口的揚(yáng)程（NPSHa=1.0m)；還設(shè)計(jì)出與首級(jí)葉輪相匹配的次級(jí)葉輪和導(dǎo)葉，效率高達(dá)n=75%，在比轉(zhuǎn)數(shù)na=89的多級(jí)離心泵中，這樣髙的效率在國(guó)內(nèi)屬于先進(jìn)水平。在流量Q=250m3/h時(shí)，泵總的必需汽蝕余量值NPSHr≤.95m，（比轉(zhuǎn)數(shù)na=90時(shí)，泵的效率75%)；縮短泵的筒袋高度1米以上，從而提高泵的運(yùn)行可靠性，延長(zhǎng)泵的使用壽命，降低倒灌高度，減少安裝成本。

2、南方水泵的吸入裝置的結(jié)構(gòu)創(chuàng)新

解決了立式多級(jí)筒袋式冷凝泵大流量、汽蝕性能差的技術(shù)難題。創(chuàng)新措施是采用雙吸首級(jí)葉輪加兩個(gè)前置誘導(dǎo)輪的結(jié)構(gòu)如圖2所示，顯著提高了泵的汽蝕性能。吸入裝置結(jié)構(gòu)由首級(jí)泵體、吸入導(dǎo)管、2個(gè)誘導(dǎo)輪、首級(jí)葉輪等零件組成。首級(jí)泵體由同心軸線上的雙流道徑向蝸殼、上吸入導(dǎo)管，與雙流道徑向蝸殼連通的導(dǎo)流管、背導(dǎo)葉殼體組成。雙流道徑向蝸殼的應(yīng)用，簡(jiǎn)化了泵體結(jié)構(gòu)，減小了對(duì)流體的阻礙，使得流體能量損失減少，導(dǎo)入下一級(jí)的性能好，便于流體的雙向吸入，從而提高了泵的效率和汽蝕性能。雙流道徑向蝸殼中心部位的轉(zhuǎn)軸上裝有雙吸首級(jí)葉輪，雙吸首級(jí)葉輪上、下方的轉(zhuǎn)軸上各設(shè)有一個(gè)前置誘導(dǎo)輪，誘導(dǎo)輪置于與其相匹配的吸入導(dǎo)管中，吸入導(dǎo)管與首級(jí)泵體相連通。前置誘導(dǎo)輪的作用是提高進(jìn)入雙吸首級(jí)葉輪的流體壓力，泵的必需汽蝕余量NPSHr值可減少1.5m以上，不僅縮短了泵的筒袋高度和體積，降低制造成本，而且提高泵的效率和運(yùn)行可靠性，也便于泵的安裝和維護(hù)。

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