濟(jì)南液壓絞盤3T報(bào)價(jià) 挖泥船液壓絞車卷?yè)P(yáng)機(jī)
液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)采用液壓旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)軟件開(kāi)展吊運(yùn)工作，與電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)相較為不僅是原理不一樣，也有工作強(qiáng)度與工作效能的不一樣。液壓系統(tǒng)軟件具備低速度，車載液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)，大功率的特性，與其他類型的起重機(jī)相較為，采用液壓旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)軟件的起重機(jī)吊運(yùn)物品的速率比較慢，可是卻能夠 吊運(yùn)凈重較沉的物品，起重機(jī)的荷載量很大。
因?yàn)榫頁(yè)P(yáng)機(jī)繃簧剛度較低，且工作過(guò)程中減速閥閥芯位移很小，可以認(rèn)為根本堅(jiān)持不變，故減速閥兩端壓力差也根本堅(jiān)持不變，這就保證了通過(guò)減速閥的流量安穩(wěn)。減速閥的流量隨壓力變化，當(dāng)壓力差很小時(shí)，由于卷?yè)P(yáng)機(jī)減速閥閥芯被繃簧推至最下端，減速閥閥口全開(kāi)，不起安穩(wěn)節(jié)省闊前后壓力差的作用，故這時(shí)調(diào)速閥的性能與減速閥相同，所以調(diào)速閥正常工作時(shí)，至少要求有0.4-0.5MPa以上的壓力差。從調(diào)節(jié)方式來(lái)看，節(jié)流閥可分為手調(diào)節(jié)流閥和電調(diào)節(jié)流闊，手調(diào)節(jié)流閥是節(jié)流閥的基本形式，也是節(jié)流閥誕生時(shí)的形式，隨著液壓絞車技術(shù)的發(fā)展，其各方面性能都有了很大的提高，結(jié)構(gòu)形式也趨于多樣化發(fā)展，現(xiàn)已出現(xiàn)疊加式節(jié)流閥等結(jié)構(gòu)。差變化較大，而液壓絞車調(diào)速閥在壓力差大于必定數(shù)值后，流量根本上堅(jiān)持安穩(wěn)。
卷?yè)P(yáng)機(jī)把電能經(jīng)過(guò)電動(dòng)機(jī)1轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，即電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)輸出，經(jīng)三角帶2、軸3、齒輪4，5減速后再帶動(dòng)卷筒6旋轉(zhuǎn)。卷筒卷繞鋼絲繩7并通過(guò)滑輪組8，9，使起重機(jī)吊鉤10提升或落xia載荷Q，把機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械功，完成載荷的垂直運(yùn)輸裝卸工作。
大家應(yīng)該知道液壓絞車是指廣泛運(yùn)用于海洋工程、建筑、水利工程、林業(yè)、礦山、碼頭等的物料升降或平拖。但是大家知道對(duì)它的特點(diǎn)有多少了解呢？那接下來(lái)就給大家來(lái)具體介紹一下吧。

1、采用一級(jí)或者兩級(jí)行星減速機(jī)，車載液壓絞車價(jià)格，使運(yùn)行更平穩(wěn)，結(jié)構(gòu)更合理。

2、采用常閉式摩擦片制動(dòng)器，制動(dòng)力矩大，安全可靠。

3、產(chǎn)品具有體積下，結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)效率高等特點(diǎn)。

4、采用徑向柱塞液壓馬達(dá)，性能優(yōu)良使用壽命長(zhǎng)。