隨著工業(yè)的飛速發(fā)展，數(shù)控機(jī)床越來越受到生產(chǎn)型企業(yè)的青睞。機(jī)床的造型設(shè)計(jì)不僅關(guān)系到機(jī)床的美觀性，而且關(guān)系到操作的安全性，所以，機(jī)床的造型設(shè)計(jì)越來越受到機(jī)床制造業(yè)的關(guān)注。鈑金工藝是一種綜合冷加工工藝，在金屬薄板上進(jìn)行。其一顯著特征是對(duì)同一零件的加工厚度的要求一致。鈑金零部件是數(shù)控機(jī)床整體結(jié)構(gòu)中非常重要的一部分，所以，在機(jī)床的造型設(shè)計(jì)過程中，鈑金分塊非常重要，本文將對(duì)此展開詳細(xì)探討。

一、數(shù)控機(jī)床防護(hù)罩鈑金分塊的考慮因素

1、板材原料和成型設(shè)備對(duì)鈑金分塊的影響

為了不對(duì)鈑金分塊產(chǎn)生影響，板材原料的選取要有一定講究。一般可選取表面質(zhì)量比較好的，如10、15、20等型號(hào)的冷軋板，作為數(shù)控機(jī)床防護(hù)罩的板材。關(guān)于板材的供貨尺寸，要大于防護(hù)罩鈑金零件的展開尺寸，且盡量不要用小尺寸的板材拼焊成大尺寸的板材。

除了考慮板材原料對(duì)鈑金分塊的影響外，還需考慮設(shè)備的成型能力。通常利用數(shù)控鈑金設(shè)備，如，數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖、數(shù)控折彎機(jī)等，來進(jìn)行數(shù)控機(jī)床防護(hù)罩的成形工序，并加之必要的手工操作作為輔助。在設(shè)備加工的過程中，要根據(jù)數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖的最大加工幅面，或數(shù)控折彎機(jī)的最大刃口寬度等來確定分塊尺寸，避免分塊過大而超出設(shè)備承受力。

一般來說，防護(hù)罩鈑金零件的制造精度比較低。分塊過大，會(huì)導(dǎo)致手工加工的誤差增加，裝配的精度降低，從而使鈑金零件的結(jié)合縫寬窄不一，使機(jī)床的整體外觀效果受到影響；分塊過小，會(huì)增加零件的數(shù)量，增大加工和裝配過程中累積的誤差，不易確保各個(gè)鈑金零件都能位于設(shè)計(jì)表面內(nèi)，導(dǎo)致防護(hù)罩的表面凹凸不平。

2、鈑金零件結(jié)構(gòu)對(duì)分塊的影響

為了避免鈑金零件結(jié)構(gòu)對(duì)分塊的影響，在機(jī)床造型設(shè)計(jì)過程中，要本著如下幾條原則來進(jìn)行：

（1） 螺釘不外露。在數(shù)控機(jī)床防護(hù)罩的生產(chǎn)過程中，通常采用螺紋連接的連接方式，此種方式可以為安裝和拆卸提供方便。如果螺釘露在外面，會(huì)影響機(jī)床外觀的整體效果，所以，螺釘不要露在外面，除了一些設(shè)計(jì)風(fēng)格是突出連接堅(jiān)固性的機(jī)床。

（2） 板材毛邊不外露。在防護(hù)罩的生產(chǎn)過程中，鈑金零件的連接一般采用向內(nèi)折邊，在折邊上穿螺釘?shù)姆绞健＿@樣，不僅使板材的剛度得到了提高，還使螺釘和板材的毛邊都能隱藏在防護(hù)罩內(nèi)，使機(jī)床的外觀更簡潔。

（3） 結(jié)合縫不應(yīng)與棱邊重合。如果結(jié)合縫與棱邊重合，那么，在棱邊處，至少有一塊鈑金零件的毛邊難以避免的露在外面，影響機(jī)床的美觀性和操作的安全性。所以，在設(shè)計(jì)結(jié)合縫的位置時(shí)，要避免與棱邊重合。