抱軌式阻車器的概述：

抱軌式阻車器安裝在斜井上車場變坡點，阻車機構有前后兩套擋爪組成，兩套擋爪采用一套控系統(tǒng)控制來實現(xiàn)閉鎖：即一套抬起另一套落下，使兩套擋爪始終有一套處于阻車狀態(tài)；根據(jù)采用動力的不同，分為電動型、氣動型二種規(guī)格。

阻車器工作過程：

（1)本裝置可與跑車防護裝置組合配套使用，實現(xiàn)與絞車同步控制：當?shù)V車正常下行運行到距離前擋爪設定的位置時，前擋爪打開，后擋爪關閉，礦車通過前擋爪到達設定的位置時，前擋爪關閉，后擋爪打開，礦車通過后擋爪到達設定的位置時，后擋爪關閉，前擋爪打開；礦車上行時擋爪的開關順序相反；當出現(xiàn)溜車時，擋爪不會打開，礦車將被阻擋住。

（2）用隔爆型控制按鈕手動控制阻車器的運行

雙軌阻車器優(yōu)點：

雙軌阻車器有效地避免人工阻車易帶來的偏差，安全可靠性高，結構簡單，安裝方便，維護簡便實用新型涉及煤礦井下運輸機械技術領域，單軌阻車器由兩根平行的固定支座和阻車桿、前支承座、后支承座及腳踏連動裝置組成，單軌阻車器固定支座的兩端分別固定在前支承座和后支承座上，阻車桿置在兩個固定支座之間，連接在兩個固定支座之間的轉軸穿過阻車桿的中部，阻車桿呈上端小下端粗重狀，自然狀態(tài)下，其上端翹起，腳踏連動裝置由腳踏板、拉線和撥桿組成，撥桿的中部鉸接于兩個固定支承座之間，其上端通過拉線與腳踏板連接。雙軌阻車器用途：雙軌阻車器主要用于軌道上。本實用新型能自動阻車，可有效地避免人工阻車易帶來的偏差，安全可靠性高，結構簡單，安裝方便，維護簡便。

訂貨須知：①⑧②⑥⑥⑧①⑨②零①

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