制冷劑R-410A是一種混合的HFC-32和HFC-125(50%/ 50%的質量比)。它是作為最終的替代R-22制冷劑空調固定系統，但在原有R22設備上是不能應用。它是不能代替R22的。R-410A已經證明了能效比提高5～6%，比R-22高。它還具有比R-22更高的容量和釋放壓力，使空調裝置的設計更小巧和緊湊。R-410A比R22增大近60%的壓力，但它的排出壓和吸入壓力與R22有相同的壓縮比。

　　它是HFC-32和HFC-125的幾乎共沸二元混合物，其具有浮動溫度低于0.2℃。它的性質非常像共沸物，可以把它視為一個單一制冷劑。這意味著它們不會破壞系統和它的組合比例，也不會在泄漏時發生變化。氣缸直徑不能過大，壓縮機的排出容積不大于32cm3，所以活塞機可以分離組合物并有危險的壓縮力。汽態壓縮不能超過一定空間，危險!這是非常重要的，所以加氟一定要在液態中進行。

　　R410其優異的熱力學特性可以使用更緊湊的壓縮機，更小直徑的管子，更高的速度和更高效的設備，因為它具有較低的能量損耗。R-410A是兼容與礦物油或烷基苯油的，因為R410A不會與它們混合。對于R-410A指定的油是多元醇(POE)油。這些油不應該暴露在開放的空氣中，并只能在使用前打開。

　　工具與零件必須為制冷劑R-410A。切勿使用常規的儀表充注制冷劑，測壓力并用眼睜睜的看著它們(爆管、爆表)以防萬一。