華晟叉車&中大叉車租賃作為國內領先的專業叉車服務企業，對擁有山東半島區域4600余家客戶倍感自豪，通過華晟叉車分布山東半島區域的7個直營店（煙臺開發區/煙臺棲霞桃村/煙臺龍口/煙臺招遠/青島即墨/青島膠州/青島開發區/青島萊西/威海環翠區）提供叉車銷售，叉車物流設備租賃，叉車配件批發直銷，叉車維修外包服務、二手叉車再制造與置換，叉車屬具改造安裝、駐廠服務與委托管理咨詢，叉車操作與安全培訓，叉車掛牌年審代理與咨詢服務等，先后通過ISO9001國際質量管理體系認真和 OSH18001職業健康安全管理體系，同時也是中國二手叉車流通國家標準的起草與制定企業，具備專業的服務管理結構和權威的維修管理資質。30000余種的庫存配件包括：發動機、變速箱、驅動橋、轉向橋、電控電器、液壓件、車身附屬件、充氣實心尼龍聚氨酯輪胎、機油液壓油變速箱油油品、鉛酸蓄電池，叉車鋰電池，充電機、叉車屬具等覆蓋80%以上的常用配件，為550余家叉車服務同行企業提供具備高性價比的韓國叉車進口配件供應服務；奉行EHS場內安全作業管理指針，5S作業環境和環保意識習慣化，480臺的租賃叉車車隊包含了倉儲搬運電動堆高車，電動牽引車，電動托盤車，電動揀選車，高位揀選車，三向人上型人下型電動叉車，四向叉車，平衡重電動叉車柴油叉車，側面叉車，高位倉儲叉車，大噸位柴油叉車，高空作業剪式平臺，曲臂車，直臂高空車等0.5噸~10噸全系列工業車輛與物流設備，在此基礎上延長租賃產品線，提供液壓車租賃，叉車屬具-紙卷夾，軟包夾，旋轉器，傾翻叉，旋轉推出器，冰箱夾，磚塊夾，輪胎夾，紙箱夾，海綿夾，串桿，貨叉，叉套，鉛酸蓄電池，叉車鋰電池，充電機，貨架，托盤，二手叉車租賃等，維修服務按照外包維修和 現場應急維修，返廠綜合維修-再制造等進行維修標準化管理，通過20余名的專業叉車維修技術團隊和ERP維修方案管理制定咨詢數據庫運營，快捷的市場服務響應速度，全年365天服務保障，1小時服務響應，2小時常規故障解決，未來8小時不能完成的故障維修可根據客戶需求提供適用的備用叉車，用于替換使用減少誤工損失；二手叉車置換與環保改裝，叉車掛牌年審服務咨詢與叉車操作人員免費培訓等作為增值服務項目，解決了客戶叉車日常管理使用環節的人力費用管理投入損耗問題，為客戶專注于核心產業的發展做出貢獻，為半島區域的客戶提供全面創新的工業車輛和物流設備服務解決方案。

叉車作為工業搬運車輛，廣泛應用于港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，是托盤運輸、集裝箱運輸中必不可少的設備。叉車每天頻繁的使用必定會使得一些零件磨損，所以保養和維修也是必不可少的，內燃叉車一般由門架、行走、電氣、液壓、操縱、動力、變速、車架以及轉向等系統組成。各個系統相互聯系，任何一個系統出現問題，都會影響叉車的正常運轉，甚至帶來安全隱患。 但在日常使用中，檢查和保養往往易被忽視，盡早發現問題并及時給予解決。從而達到改善配件的工作條件、建輕配件的磨損、消除隱患、防止事故以保證作業安全，同時避免早期損傷，延長使用壽命，使各種配件和總成保持良好的技術狀況。在運行中，降低油料的消耗、零配件的磨損和損壞，盡可能地延長政整車或各總成的大修間隔里程，并減少叉車的噪聲和對環境的污染。

柴油叉車保養周期
1、一級保養時間為發動動機累計運轉150小時，每年工作時間不足150小時的內燃叉車，每年進行一次一級保養。
2、二級保養時間為間隔為450小時，三個工作時間不足450小時的叉車，每三年進行一次二級保養。
二、日常保養內容
  柴油叉車需要保養的內容項目相對于電動叉車來說是要多許多，按其作業性質區分，主要工作有清潔、檢查、緊定、調整和潤滑等。內容如下：
1、清潔，清潔工作是提高保養質量，減輕機件磨損和降低油料、材料消耗的基礎，并為檢查、緊定、調整和潤滑做好準備。清潔的工作總的要求有：外觀整潔，發動機及各總成部件和隨車工具無油污，各濾清器工作正常，液壓油、機油無污染，各管路暢通無阻。
2、檢查。檢查是通過檢視、測量、試驗和其它主法，來確定的各總成、部件技術性能是否正常，工作是否可靠，機件有無變異和損壞，為正確使用、保管和維修提供可靠的依據。檢查工作總的要求是：發動機和各總成、部件狀態正常，機件齊全可靠，各連接、緊固件完好。

3、緊定。由于叉車在工作中的顛簸、震動、機件熱脹冷縮等各種原因，各個部位的緊固件緊固程度會發生一些變化，甚至松動，脫落、損壞和丟失。緊固工作總的要求是：發動機和各總成、部件狀態正常，機件齊全可靠，各部連接、緊固件完好，確保作業的安全、可靠。
4、調整。調整工作是恢復叉車良好技術和確保零配件間正常配合的重要工作，調整工作的好壞，直接影響叉車的動力性、經濟性和可靠性。所以，調整工作必須根據實際情況及時進行。調整工作的總得要求是，熟悉各零配件的調整技術要求，按照正常的調整方法，步驟，認真、細致地進行調整。
5、潤滑。潤滑工作是保證叉車正?？煽抗ぷ?，延長使用壽命的重要工作，主要針對發動機、齒輪箱、液壓輪內部和傳動部件，以及軸承潤滑等。但在更換或加注新油時，不要使用不同型號的潤滑油。潤滑的配件有以下：散熱器、轉向主銷、車輪軸承、傾斜缸銷、自由起升導桿、起升鏈條、后橋支撐、水泵傳動齒輪、發動機油底殼、轉向液壓缸、傾斜缸銷、儲液箱、終端減速器殼、門架支撐、傳動軸、差速器殼。對潤滑工作總的要求是：按不同地區季節，正確選擇用潤滑劑品種，加油的油品和工具應該清潔，加油口和油嘴應該拭擦干凈，加注量應該符合要求。除去主要總成發生故障必須解體外，一般不得對其解體。

叉車保養的種類可以分為磨合期保養、日常保養、換季保養、封存叉車保養和定期保養等5種。

1、磨合期保養是指新出廠或大修后的叉車，在規定的作業時間內的使用磨合，稱為叉車磨合期。
2、日常保養是以清潔叉車和外部檢查為主要內容的保養內容。其中包括了使用前檢查、工作中檢查和回庫后的保養。具體在本站的叉車日常維護保養內容有具體的說明。
3、封存叉車保養是指當預計叉車三個月以上不使用了，就進行封存。封存的叉車技術狀態必須良好。封存前應根據不同車況進行相應種類和級別的保養，達到技術狀態良好的標準。新車、大修車或發動機大修后的叉車，一般應完成磨合期后再封存。
4、換季保養，幾全年低氣溫在268K（-5度）以下地區，在入夏和入冬前必須對叉車進行換季保養。
5、叉車定期保養可以說是叉車保養項目中至關重要的一項，具體如下：
1）、日常維護，每班工作后；
2）、一級技術保養，發動機累計運轉150小時后，每年工作時間不足150小時的內燃叉車每年進行一次一級保養；
3）、二級技術保養，發動機累計運轉450小時后，每三年工作時間不足450小時的內燃叉車，每三年進行一次二級保養。

驅動系統常見的故障及處理辦法：

第一、離合器打滑或者不分離，分析故障原因有：

1、摩擦片上面粘有油污或者摩擦片損壞，這個處理的辦法就是清洗摩擦片或者更換摩擦片;2、分離軸承結合狀態壓在分離杠桿上面，這個處理的辦法是把分泵總成推桿長度調短; 3、分離軸承自由行程太大，這個處理的辦法是把分泵總成中推桿調長;4、油路中有空氣，這個處理辦法就是把油路里面的空氣排掉;

第二、變速箱內有異常響聲，分析故障原因有：

1、齒輪磨損過度或者軸承損壞，這個處理的辦法是更換齒輪或者更換軸承;2、變速箱里面有雜物，處理的辦法就是排除雜物。

起升系統常見的故障及處理辦法：

第一、門架傾斜時候不同步，分析故障原因是因為兩個傾斜油缸行程不一致或者油缸管路接頭處截流孔大小不一致造成的，處理的辦法是調節2個傾斜油缸的行程和更換具有同樣截流孔的接頭。

第二、空載時門架不能起升，這個是因為多路閥溢流小孔堵塞，通過清除多路閥溢流小孔雜物就可以了。

第三、貨叉門架下降速度太快，這個是因為進油口限速閥不起作用，這個只需要修理限速閥就可以了。

第四、貨叉門架自動下降，這個是因為油缸液壓油不足造成的，處理的辦法是檢修多路閥、添加液壓油。

制動系統常見的故障及處理辦法：

第一、兩輪不能同時制動，分析故障原因有：

1、兩制動器的間隙不等或者制動器的管路堵塞，這個調整兩制動器的間隙或者疏通管路; 2、制動鼓內有油污或者制動蹄扭曲變形，處理辦法就是清除油污或者修理、更換制動蹄; 3、制動管路中有空氣，處理的辦法就是排除制動管路的空氣。

第二、手制動失靈，這個可能是由于手制動鋼絲松弛，處理的辦法就是調整手制動鋼絲的緊度。

第三、制動失靈，分析故障的原因有：

1、制動鼓和制動蹄間隙過大，處理的辦法就是調制制動鼓和制動蹄的間隙;2、制動總泵進出液閥失效，處理辦法是檢修進出液閥;3、制動摩擦片磨損過度，處理辦法是更好摩擦片;4、摩擦片接觸面不夠，處理辦法是修理摩擦片。

轉向系統常見的故障及處理辦法：

第一、轉向器漏油，分析故障原因有：

1、轉向器各接合面(閥體、隔盤、定子、轉子)漏油，這個處理的辦法是更換密封圈，清洗轉向器、接合面或者更好堅固螺栓;2、軸頸處或者溢流閥密封圈損壞，這個處理辦法比較簡單，就是更好軸頸處和溢流閥處的密封圈;3、限位螺栓處墊圈不平，這種情況處理的辦法是磨平墊圈或者更好墊圈。

第二、轉向失靈，分析故障原因有：

1、轉向器彈簧片折斷或者轉向器銷軸折斷變形，也可能是聯軸器開口折斷或者變形，這個處理辦法就是更好彈簧片、銷軸、聯軸器;2、安全閥失靈，處理辦法就是清洗安全閥、更換彈簧;3、轉向油缸泄漏過大，處理辦法是更換密封件或者油缸。