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挖掘機(jī)式打夯機(jī)鉤機(jī)平板夯路面振動夯震動挖機(jī)夯實(shí)器

高速液壓夯實(shí)機(jī)對于解決高速公路橋臺、橋涵側(cè)回填土質(zhì)量不高的問題具有適用性和有效性。同時通過現(xiàn)場的夯擊試驗(yàn)點(diǎn)的數(shù)據(jù)分析來看，通過高速液壓機(jī)的夯實(shí)加強(qiáng)作用，橋臺的回填土穩(wěn)定效果有明顯改善和提高，為盡量避免通車后橋頭跳車現(xiàn)象的發(fā)生打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)其大于含水量的范圍不會擴(kuò)大。因此，含水量視土的塑性指數(shù)大小，宜控制稠度不小于1.1~1.2。否則厚80~100cm土層沖壓回形成彈簧土，無法壓實(shí)。4.控制構(gòu)造物的安全距離沖擊壓路機(jī)的輪邊與構(gòu)造物應(yīng)有1m的安全距離，橋涵構(gòu)造物上填土厚度不少于2.5m。5.當(dāng)使用沖擊壓路機(jī)的補(bǔ)壓振碾達(dá)標(biāo)路床工程的平均沉降量小于3cm時，不宜再進(jìn)行沖擊碾壓作業(yè)。目前國內(nèi)沖擊壓路機(jī)主要運(yùn)用于高速公路土石高路堤的分層沖碾壓實(shí)，路堤、路床的檢驗(yàn)性補(bǔ)壓，以及地基加固處理等工程效果較明顯的領(lǐng)域。廣州東奕工程機(jī)械設(shè)備有限公司屬科技先導(dǎo)型企業(yè),專業(yè)生產(chǎn)夯實(shí)機(jī)、液壓夯實(shí)機(jī)、平板夯、振動夯、高速液壓夯實(shí)機(jī)等工程機(jī)械新機(jī)在規(guī)定的首保中應(yīng)做好嚴(yán)格的保養(yǎng)及維護(hù)，這樣有助于延長整機(jī)使用壽命，并定時對各注潤滑脂點(diǎn)加注潤滑脂以免燒結(jié)。每次作業(yè)完畢后，應(yīng)對各系統(tǒng)進(jìn)行清潔，并檢查各管路接口是否有滲漏現(xiàn)象，并對散熱器進(jìn)行清理，有助于增強(qiáng)散熱性。如果長期不使用，應(yīng)墊起后輪，使輪胎離地并頂起前車架，使減振塊不受壓力；每三個月須起動一次，使壓路機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)10-15分鐘。平板夯：路基填筑方案中的攤鋪平整和振動碾壓攤鋪平整般分層松鋪厚度不宜超過50cm，石料粒徑不超過層厚的2/3，對超粒徑的石料須用破碎錘進(jìn)行破碎充分后，方可用于填筑。壓實(shí)前，路基應(yīng)攤鋪平整，局部不平整處人工配合機(jī)械以細(xì)石屑找平。每層攤鋪完成后，路堤表面應(yīng)平整，無明顯大石料露頭。b、深度：大面積修補(bǔ)時普通公路（水泥或?yàn)r青材料）切割深度一般為60—80mm，瀝青路面高速公路為180mm左右，水泥路面高速公路為250mm左右；小面積時視需要而定，一般淺于大面積修補(bǔ)深度。c、設(shè)備：切割機(jī)。一般有電動、液壓驅(qū)動及自帶動力等幾種不同類型。破碎：a、作用：將已損壞部分破碎成易于裝運(yùn)的小碎塊。b、設(shè)備：破碎鎬或錘。一般有氣動、液壓驅(qū)動及自帶動力等幾種不同類型。夯實(shí)：a、作用：將已更換上的路面材料夯實(shí)。b、設(shè)備：水泥材料：電動振動器。瀝青材料：振動平板夯或振動壓路機(jī)。整平：a、作用：使路面達(dá)到規(guī)定的平面度。b、設(shè)備：水泥材料：電動或汽油動力抹平機(jī)。瀝青材料：銑刨機(jī)。