華晟叉車&中大叉車租賃作為國內(nèi)的專業(yè)叉車服務(wù)企業(yè)，對擁有山東半島區(qū)域4600余家客戶倍感自豪，通過華晟叉車分布山東半島區(qū)域的7個直營店（煙臺開發(fā)區(qū)/煙臺棲霞桃村/煙臺龍口/煙臺招遠(yuǎn)/青島即墨/青島膠州/青島開發(fā)區(qū)/青島萊西/威海環(huán)翠區(qū)）提供叉車銷售，叉車物流設(shè)備租賃，叉車配件批發(fā)直銷，叉車維修外包服務(wù)、二手叉車再制造與置換，叉車屬具改造安裝、駐廠服務(wù)與委托管理咨詢，叉車操作與安全培訓(xùn)，叉車掛牌年審代理與咨詢服務(wù)等，先后通過ISO9001國際質(zhì)量管理體系認(rèn)真和 OSH18001職業(yè)健康安全管理體系，同時也是中國二手叉車流通國家標(biāo)準(zhǔn)的起草與制定企業(yè)，具備專業(yè)的服務(wù)管理結(jié)構(gòu)和權(quán)威的維修管理資質(zhì)。30000余種的庫存配件包括：發(fā)動機(jī)、變速箱、驅(qū)動橋、轉(zhuǎn)向橋、電控電器、液壓件、車身附屬件、充氣實心尼龍聚氨酯輪胎、機(jī)油液壓油變速箱油油品、鉛酸蓄電池，叉車鋰電池，充電機(jī)、叉車屬具等覆蓋80%以上的常用配件，為550余家叉車服務(wù)同行企業(yè)提供具備高性價比的韓國叉車進(jìn)口配件供應(yīng)服務(wù)；奉行EHS場內(nèi)安全作業(yè)管理指針，5S作業(yè)環(huán)境和環(huán)保意識習(xí)慣化，480臺的租賃叉車車隊包含了倉儲搬運電動堆高車，電動牽引車，電動托盤車，電動揀選車，高位揀選車，三向人上型人下型電動叉車，四向叉車，平衡重電動叉車柴油叉車，側(cè)面叉車，高位倉儲叉車，大噸位柴油叉車，高空作業(yè)剪式平臺，曲臂車，直臂高空車等0.5噸~10噸全系列工業(yè)車輛與物流設(shè)備，在此基礎(chǔ)上延長租賃產(chǎn)品線，提供液壓車租賃，叉車屬具-紙卷夾，軟包夾，旋轉(zhuǎn)器，傾翻叉，旋轉(zhuǎn)推出器，冰箱夾，磚塊夾，輪胎夾，紙箱夾，海綿夾，串桿，貨叉，叉套，鉛酸蓄電池，叉車鋰電池，充電機(jī)，貨架，托盤，二手叉車租賃等，維修服務(wù)按照外包維修和 現(xiàn)場應(yīng)急維修，返廠綜合維修-再制造等進(jìn)行維修標(biāo)準(zhǔn)化管理，通過20余名的專業(yè)叉車維修技術(shù)團(tuán)隊和ERP維修方案管理制定咨詢數(shù)據(jù)庫運營，快捷的市場服務(wù)響應(yīng)速度，全年365天服務(wù)保障，1小時服務(wù)響應(yīng)，2小時常規(guī)故障解決，未來8小時不能完成的故障維修可根據(jù)客戶需求提供適用的備用叉車，用于替換使用減少誤工損失；二手叉車置換與環(huán)保改裝，叉車掛牌年審服務(wù)咨詢與叉車操作人員免費培訓(xùn)等作為增值服務(wù)項目，解決了客戶叉車日常管理使用環(huán)節(jié)的人力費用管理投入損耗問題，為客戶專注于核心產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)，為半島區(qū)域的客戶提供全面創(chuàng)新的工業(yè)車輛和物流設(shè)備服務(wù)解決方案。

叉車蓄電池作為電動叉車、牽引車、倉儲搬運車、堆高車托盤車等機(jī)械設(shè)備的動力電源，廣泛用于機(jī)場、車站、港口、蔬菜和水果市場和工礦企業(yè)倉庫等場所。為應(yīng)對日益強(qiáng)大的市場需求， 華晟叉車&中大叉車租賃與國內(nèi)外多家蓄電池與充電機(jī)廠家達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議：淄博火炬，金潮宇科,帥馬，上海施能，宇帆，國軒鋰電等。為山東半島區(qū)域提供一體化的電瓶銷售，租賃，維修外包，二手置換，電瓶修復(fù)等業(yè)務(wù)。

電瓶叉車，意指以電池作為驅(qū)動力的牽引叉車，電瓶是叉車的基本核心，行車、載物均以其推動，少了電瓶組，叉車如廢鐵般，毫無價值而言，那么叉車電池是如何構(gòu)成的呢?在電瓶叉車、電瓶牽引車上使用的電源基本上都是動力型蓄電池。它主要由負(fù)（陰）極板、隔離板、電池槽、電解液（稀硫酸）、電池蓋、端柱等力至優(yōu)叉車配件組成。鉛酸蓄電池的作用是儲存電壓和能量，主要是提供整臺電動叉車配件驅(qū)動的電動力源，鉛酸蓄電池能循環(huán)放電和充電。能使叉車長期的正常操作使用。能為電動叉車提供充足的動力電源提供叉車使用操作。電動叉車的動力型蓄電池可分為：12V（6個單體）、24V（12個單體）、36V（18個單體）、48V（24個單體）、60V（30個單體）、72V（36個單體）、80V（40個單體）等。

電池充、放電時,電池液位的變化情況

1、電池放電時:電池液滲入電池極板孔隙內(nèi),所以電池液液位會下降。

2、電池充電時:電池液被排出電池極板的孔隙,所以電池液液位會上升。

關(guān)于叉車電池液的損耗

a,叉車電池(牽引電池)在充電時,尤其是接近氣化階段(Cassing Condition),電學(xué)反應(yīng)是電池液的水份被電解。以氫(H)和氧(O)的氣體溢出,從而使電池液容量減少,濃度增加。

b,電池在放電時,也會出現(xiàn)上述反應(yīng),但沒有充電時強(qiáng)烈,但在大電流連續(xù)放電時,上述反應(yīng)失水也相當(dāng)強(qiáng)烈。

c.在激烈的電化學(xué)反應(yīng)中,如果電池液液位過高,則排出的氣體會帶著電池液一起飛濺溢出,從而電池液液位下降(其中電池液中的硫酸H2SO4隨著電池液的溢出而損失)。如果利用補(bǔ)充純水保持液位,則會使電池液的液度變化(即電池液比重不足)。由于各個單元的電池液飛濺溢出情況不一樣,經(jīng)這樣補(bǔ)水后各個單元電池之間的比重不一致,形成各單元電池之間的電位差,從而影響電池的效能。所以在電池使用中要力求避免這種情況出現(xiàn)。

日常使用中為什么要補(bǔ)充純水

1.要求在任何時候不論電池液液位變化如何,電池液都必須浸沒極板(極板不可露出電池液),這樣才能充分發(fā)揮它在設(shè)計上的要求(容量)。電池容量與電池極板所接觸的電池液的面積有關(guān)。

2.叉車電池在運作中應(yīng)保持電池液應(yīng)有的濃度及各個單元電池之間的濃度的一致性。否則各個單元電池之間存在電位差,產(chǎn)生環(huán)流而影響電池組的效率。電池電壓和電池液的濃度有關(guān)。

3.正確補(bǔ)充純水(蒸餾水)對電池的效能和使用壽命有重要影響且可減少和降低硫酸鹽化。

怎樣補(bǔ)充純水

1.必須在叉車電池充滿電后1-2小時內(nèi)進(jìn)行

2.在電池使用之后,測量液位(以防濺板為基準(zhǔn)),應(yīng)仍可(確認(rèn)在上個充放電周期內(nèi)電池極板沒有外露)檢出。

3.補(bǔ)水后液位應(yīng)高于防濺板5-10 mm,但不可過高(以防濺板為基準(zhǔn))。

4.經(jīng)過若干個充放電周期后,把電池液充電至不能再充時,測電池液比重,若比重過低或各個單元電池比重不一致,則應(yīng)加硫酸。把比重重新調(diào)整到(1.27-1.29)G/CM3之間(使各個單元電池液比重接近一致)。調(diào)整后再進(jìn)行充電使電池液均勻,此項要由專業(yè)人員負(fù)責(zé)進(jìn)行。

叉車及電瓶平時安全注意事項

1.電瓶充電時，必須將充電回路與斬波器完全脫離，因為除了影響充電機(jī)充電外，充電機(jī)產(chǎn)生的過電壓也會損害斬波器。

2.要特別注意電瓶到電控的走線應(yīng)平行布置而且要盡量短。

3.車輛在工況較差的環(huán)境、通風(fēng)困難的場所作業(yè)時，建議對控制器實行通風(fēng)。

4.駕駛員在操作時應(yīng)盡量避免這些不安全操作：轉(zhuǎn)彎時不減速，載荷升高時駕駛，叉車超載，在傾斜、松軟的地面行駛等。

5.定期清潔直流電機(jī)內(nèi)部灰塵，檢查碳刷，彈簧。

6.蓄電池應(yīng)該經(jīng)常補(bǔ)添蒸餾水(純水)。

7.長期不使用電動叉車應(yīng)該將蓄電池充滿電擱置。并保持相隔1~2個月左右的頻率進(jìn)行充電。

電動叉車電瓶和電機(jī)的日常保養(yǎng)

第一，在使用過程中，電動叉車電瓶中的蒸餾水會揮發(fā)，逐漸減少，因而電池應(yīng)當(dāng)定期補(bǔ)充蒸餾水，保證電瓶的有效使用。

第二，如果電動叉車長期閑置不用，應(yīng)當(dāng)將蓄電池拆下擱置起來，保持其足量充電狀態(tài)。一個月保持充電一次，以維持電瓶良好的狀態(tài)。

第三，在電動叉車連續(xù)長時間工作時，應(yīng)當(dāng)注意及時充電，并且好需要購買備用電池，讓電池輪換使用。如果一塊電池持續(xù)放電，高負(fù)荷工作，電瓶就會發(fā)熱，電解液持續(xù)放電會影響使用壽命。

第四，在電動叉車電瓶進(jìn)行充電過程中，應(yīng)該將斬波器與電源剝離，以防止充電過程中產(chǎn)生的過載電壓損壞斬波器。同時，也減少了對充電穩(wěn)定性的影響，達(dá)到更加高效的充電效果。

第五，電池在任何狀態(tài)下都不能橫向放置，因為電池內(nèi)部是一定濃度的稀硫酸，如果電瓶中的極板暴露在稀硫酸之外，就會在一定程度 上損壞極板，同時，電解液很可能發(fā)生溢出，導(dǎo)致電瓶失水。