煙臺華晟物流設(shè)備有限公司作為山東半島區(qū)域（煙臺、青島、威海、日照）叉車服務(wù)商，通過分布半島區(qū)域的7個直營網(wǎng)絡(luò)提供快捷的服務(wù)，致力于煙臺青島威海叉車銷售、液壓倉儲車銷售、煙臺青島威海叉車租賃、煙臺青島威海叉車維修服務(wù)，二手叉車買賣業(yè)務(wù)，面向全國叉車配件銷售，以及駐廠維修服務(wù)與委托管理咨詢，叉車司機(jī)培訓(xùn)，叉車掛牌年審代理與咨詢服務(wù)等，在半島區(qū)域擁有3600余家客戶。合作的國內(nèi)外物流設(shè)備制造企業(yè)包括：德國永恒力叉車，斗山叉車、合力叉車、豐田-臺勵福叉車、中聯(lián)重科叉車、青島現(xiàn)代、西林叉車，火炬電瓶，帥馬電瓶，金潮宇科蓄電池，國軒鋰電池，坦能清掃車，吉尼高空車，合肥搬易通米瑪叉車，丹麥樂吉騰，瑞博特叉車等。位于煙臺開發(fā)區(qū)的工廠擁有5000平方米的維修倉儲車間，30000余種配件庫存，20余名的維修技術(shù)團(tuán)隊，專門的維修方案管理制定人員，標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)管理流程控制，信息化的ERP服務(wù)管理系統(tǒng)，備用叉車的保障和24小時全年無休的服務(wù)保障體系，長期積累的服務(wù)技術(shù)經(jīng)驗與維修編程軟件專用工具的配備，為半島區(qū)域的客戶提供叉車相關(guān)的全面解決方案。直營服務(wù)網(wǎng)絡(luò)：煙臺開發(fā)區(qū)/煙臺棲霞桃村/煙臺龍口/煙臺招遠(yuǎn)/青島即墨/青島膠州/青島開發(fā)區(qū)/青島萊西/威海環(huán)翠區(qū)。

臺勵福搬運設(shè)備國產(chǎn)全系列叉車：7L（S）系列1.5-5噸內(nèi)燃車；TL系列2-3.5噸內(nèi)燃柴油叉車；H系列3-3.5噸內(nèi)燃車；大噸位叉車FD50-FD100；平衡重式電動叉車；銀豹系列1.5噸-3.5噸內(nèi)燃叉車；倉儲系列。7L（S）系列1.5-5噸內(nèi)燃車:FD/FG15;FD/FG18;FD/FG20;FD/FG25;FD/FG30;FD/FG35;FD/FG40;FD45;FD50

叉車通常可以分為三大類：電動叉車、倉儲叉車和內(nèi)燃叉車。

1.電動叉車，以電動機(jī)為動力，蓄電池為能源。承載能力1.0～4.8噸，作業(yè)通道寬度一般為3.5～5.0米。由于沒有污染、噪音小，因此廣泛應(yīng)用于對環(huán)境要求較高的工況，如醫(yī)藥、食品等行業(yè)。由于每個電池一般在工作約8小時后需要充電，因此對于多班制的工況需要配備備用電池，且在工作場所應(yīng)有專門的充電處。

2.倉儲叉車，倉儲叉車主要是為倉庫內(nèi)貨物搬運而設(shè)計的叉車。除了少數(shù)倉儲叉車（如手動托盤叉車）是采用人力驅(qū)動的，其他都是以電動機(jī)驅(qū)動的，因其車體緊湊、移動靈活、自重輕和環(huán)保性能好而在倉儲業(yè)得到普遍應(yīng)用。在多班作業(yè)時，電機(jī)驅(qū)動的倉儲叉車需要有備用電池，且在工作場所應(yīng)有專門的充電處。

3.內(nèi)燃叉車，內(nèi)燃叉車又分為普通內(nèi)燃叉車、重型叉車、集裝箱叉車和側(cè)面叉車。一般采用柴油、汽油、液化石油氣或天然氣發(fā)動機(jī)作為動力，承載能力較大，一般均可承載5噸以上的重量，考慮到尾氣排放和噪音問題，通常用在室外對尾氣排放和噪音沒有特殊要求的場所。由于燃料補(bǔ)充方便，因此可實現(xiàn)長時間的連續(xù)作業(yè)，而且能勝任在惡劣的環(huán)境下工作。

不同的倉儲模式需要配置不同的電動叉車，所實現(xiàn)的匹配模式在先進(jìn)先出還是先進(jìn)后出、空間利用率、作業(yè)效率以及投資成本都會有著很大的區(qū)別。作為一個大型配送中心，定位主要為貨物進(jìn)出服務(wù)，如何配置叉車，達(dá)到目的與功能十分關(guān)鍵。

1、叉車噸位配置。主要有：1.5T、1.8T、2T、2.5T、3T；選擇那種采購配置需要看貨物的重量，與高叉位高度。因為隨著高度的提升，叉車安全高重逐漸下降。比如5米高的2T的電瓶叉車，低位作業(yè)時可以叉到2T，但叉到接近5米的高度時，那么它的安全重量可能只有800KG，或多1000KG了。超過了這個重量可能會因超負(fù)荷發(fā)生危險。這點知道與理解猶為重要。

2、叉車的驅(qū)動。主要有電瓶叉車，又要有柴油叉車；由于涉及室內(nèi)室外作業(yè)，因此考慮到兩種配置比例。相對而言，電瓶叉車比柴油叉車力度要少得多。但電瓶叉車有環(huán)保，少噪聲，作業(yè)拐彎半徑小，作業(yè)成本低等優(yōu)點。柴油叉車具有力量大，速度快，效率高等優(yōu)點。

3、叉車的舉升高度。考慮到庫房高架作業(yè)需要，結(jié)合庫房高度，叉車的舉升高度從標(biāo)準(zhǔn)配置的3.5米、4.5米、5.5米、6米都要適當(dāng)考慮；通常會根據(jù)低位作業(yè)與高位作業(yè)分開考慮幾種的搭配以降低總采購成本。

4、叉車的高度問題。考慮到叉車要進(jìn)入集裝箱內(nèi)部作業(yè)，對叉車門架高度也進(jìn)行考慮，要求在集裝箱內(nèi)凈高2.3米以下，要求至少兩節(jié)門架；但叉車的舉升高度與門架高度會產(chǎn)生沖突，舉升高度過高，不管是三節(jié)門架還是兩節(jié)門架，其門架高度都在2.4米的樣子，所以二者不可得兼。

5、考慮到叉車作業(yè)的準(zhǔn)確性和靈活性，需要配置側(cè)移器。           

6、叉車的輪胎數(shù)量問題。考慮到叉車作業(yè)通道的寬度，在不能采購高成本的前移式叉車的情況下，還要考慮是選擇三輪還是四輪，三輪的轉(zhuǎn)彎半徑要小的多。

7、叉車后續(xù)使用的彈性配置問題。考慮到后續(xù)庫房可能存在的圓柱形、大棉包之類的貨物需要作業(yè)，即要增加抱具等屬具，還要考慮在叉車出廠的時候是否預(yù)留液壓管路。

8、叉車的輪胎。要考慮氣胎與實心胎的問題。叉車標(biāo)準(zhǔn)配置一般都是氣胎，但容易爆胎，而且不耐磨損，增加維護(hù)成本，因此成預(yù)算許可的前提下，可以考慮采用實心輪胎的叉車。

9、柴油叉車的發(fā)動機(jī)問題。要考慮是進(jìn)口發(fā)動機(jī)還是國產(chǎn)發(fā)動機(jī)，這是叉車的性能核心部分，而且這里面還有眾多品牌要選擇，需要認(rèn)真去比較分析。

10、后續(xù)的維護(hù)成本問題。電瓶叉車還要考慮是選擇直流電機(jī)還是交流電機(jī)，交流里面還要區(qū)分什么全交流和部分交流，因為這個涉及到一個后續(xù)維護(hù)成本問題。

11、電瓶叉車還要考慮電瓶是進(jìn)口的還是國產(chǎn)的，是免維護(hù)的還是傳統(tǒng)的鉛酸電池。

12、柴油叉車還要考慮排氣管往地面吹還是往天上吹。

13、當(dāng)然還要考慮叉車的品牌、售后服務(wù)、性價比之類的。