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地板式電子油門踏板主要由踏板位置傳感器、踏板、復(fù)位機構(gòu)、底座等組成。其中復(fù)位機構(gòu)是由踏板軸、內(nèi)扭簧、外扭簧、彈簧中套組成，內(nèi)、外組合扭簧由彈簧中套隔開并聯(lián)穿過踏板軸，踏板軸跟隨踏板一起轉(zhuǎn)動。踏板底座加工有若干安裝孔，可將其固定于駕駛室地板上。工作原理：在加載過程中，內(nèi)、外扭簧同時被壓縮，踏板帶動滾輪鉚合體和踏板軸轉(zhuǎn)動，滾輪鉚合體的滾輪在二折板上滾動，當(dāng)滾輪鉚合體的限位支架部分與踏板完全接觸時，電子油門踏板處于滿載狀態(tài)。在卸載過程中，內(nèi)、外扭簧被釋放，直到踏板完全復(fù)位。在踏板運動過程中，踏板位置傳感器實時檢測踏板軸的轉(zhuǎn)動角度，其輸出電壓信號通過接插件接入 ECU。合肥雄強數(shù)控專業(yè)做電子踏板試驗臺

懸掛式電子油門踏板的結(jié)構(gòu)如圖 4。懸掛式電子油門踏板的復(fù)位彈簧采用兩個圓柱螺旋彈簧，當(dāng)踏板受力時，搖臂帶動踏板軸轉(zhuǎn)動，內(nèi)、外復(fù)位彈簧被壓縮，踏板位置傳感器實時檢測踏板軸的轉(zhuǎn)動角度。懸掛式電子油門踏板和地板式電子油門踏板的工作原理相同，二者的區(qū)別主要體現(xiàn)在結(jié)構(gòu)上。地板式踏板的設(shè)計更符合人體工程學(xué)，長途駕駛時能有效降低疲勞程度，但由于體積較大且成本較高，地板式踏板主要應(yīng)用于卡車、客車以及部分高端轎車，其他車型多使用懸掛式電子油門踏板。合肥雄強數(shù)控專業(yè)做電子踏板試驗臺
電子油門踏板的電氣原理按照踏板位置傳感器的類型，電子油門踏板可分為接觸式和非接觸式兩類。接觸式電子油門踏板采用電位計作為踏板位置傳感器，由于存在易磨損、壽命短等缺點幾乎被淘汰。目前應(yīng)用廣泛的是基于霍爾效應(yīng)的非接觸式可編程電子油門踏板，該類油門踏板的踏板位置傳感器具有可編程特性，方便踏板位置傳感器的輸出特性的設(shè)置和調(diào)節(jié)，并且具有壽命長、精度高等優(yōu)點。本文選取基于霍爾效應(yīng)的非接觸式可編程電子油門踏板作為測試對象。合肥雄強數(shù)控專業(yè)做電子踏板試驗臺

位移機構(gòu)說明：
位移傳感器采用國內(nèi)項尖品牌，上海天沐位移傳感器。測量穩(wěn)定，精度高。位移傳感器下配有多功能座。適應(yīng)不同位置的調(diào)節(jié)安裝。
踏板安裝板通用性
只需要將不同踏板固定安裝在安裝板上即可。安裝板能上下前后移動，應(yīng)客戶新增要求，安裝固定座下面新增旋轉(zhuǎn)功能工裝，方便電動缸不同的施力方向調(diào)節(jié)。試驗時只需要將安裝板移動到與伺服電機旋轉(zhuǎn)圓心同心即可試驗。安裝板上預(yù)留較多安裝孔，方便不同踏板安裝。
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品牌：	合肥雄強
所在地：	安徽合肥市
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供貨總量：	999 臺
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