定制新產(chǎn)品YT10-8A手動(dòng)推溜器

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YT10-8A手動(dòng)推溜器介紹：

YT10-8A手動(dòng)推溜器，是為滿足煤礦炮采、普采工作面的需要而設(shè)計(jì)的手動(dòng)移溜器具。與其它移溜器械相比，具有適應(yīng)性強(qiáng)、機(jī)動(dòng)性好、操作省力、工效高、易維修、安全可靠，比集中供油的液壓千斤頂移溜可大量節(jié)省投資，經(jīng)濟(jì)上合算。

YT10-8A手動(dòng)推溜器的結(jié)構(gòu)：

YT10-8A手動(dòng)推溜器主要由控制閥（閥蓋、閥體、拔叉、手柄等）缸體，活塞桿、活塞圈單向閥、支承座、等部件組成，其供液系統(tǒng)與外注式單體液壓支柱共用一套泵站和注液槍，回液排至采煤工作面。

YT10-8A手動(dòng)推溜器推出：

YT10-8A手動(dòng)推溜器當(dāng)加力手柄壓下時(shí)，柱塞泵的泵塞向下運(yùn)動(dòng)，泵的上腔產(chǎn)生負(fù)壓，郵箱中的油液經(jīng)進(jìn)油管、組合閥的進(jìn)油閥被吸入泵的上腔。與此同時(shí)，下腔的油液在泵塞的擠壓下，打開組合閥的出油閥經(jīng)換向閥的高壓腔進(jìn)入油缸的后腔，推動(dòng)活塞，使活塞桿組伸出。油缸前腔的油液被活塞擠出，經(jīng)加油管，換向閥的低壓腔泄回郵箱。當(dāng)加力手柄提起時(shí)，泵塞下腔吸油，上腔的壓力油經(jīng)組合閥，換向閥進(jìn)入油缸后腔，繼續(xù)推動(dòng)活塞及活塞桿組伸出。

當(dāng)活塞桿伸出達(dá)到最大行程600mm（800mm）時(shí)，活塞上的Y形膠圈越過位于油缸前部的阻尼孔，油缸后腔的壓力油經(jīng)阻尼孔與油缸前腔的回油路相通，油液經(jīng)過回油管泄回郵箱，實(shí)現(xiàn)行程卸載，活塞停止移動(dòng)，起到安全保護(hù)的作用。這時(shí)操縱壓力手柄會(huì)有變輕的感覺，空打試驗(yàn)卸載后手柄則變重。

YT10-8A手動(dòng)推溜器回收：換向閥轉(zhuǎn)動(dòng)90度

YT10-8A手動(dòng)推溜器柱塞泵打出的油液經(jīng)換向閥，回油管進(jìn)入油缸前腔，同時(shí)有少量油液通過阻尼孔進(jìn)入油缸的后腔。但是這些油通過換向閥直通油箱，形不成壓力，又由于孔的阻尼作用，油缸前腔壓力升高，活塞開始回收。當(dāng)活塞上Y形膠圈返回越過阻尼孔時(shí)，切斷阻尼孔的油路，活塞桿組則正常回收，油缸后腔的油液流回油箱。

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聯(lián)系人：汪經(jīng)理

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地  址：山東泰安岱岳經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)