特殊V型轉(zhuǎn)子具有防卡和減少破碎功能 側(cè)置均壓吸氣口有利于下料 附件：1.標(biāo)準(zhǔn)附件：減速電機(jī) 鏈條 鏈輪 防護(hù)罩 特殊尺寸：加速室 抽氣室 主機(jī)外形圖及安裝尺寸|;
*氣力輸送是清潔生產(chǎn)的一個(gè)重要環(huán)節(jié),它是利用空氣(或者其它氣體)流作為輸送動(dòng)力,在管道中進(jìn)行搬運(yùn)粉粒狀固體物料.物料在管道中的流動(dòng)狀態(tài)很復(fù)雜,根據(jù)物料在管道中的固氣比都密相輸送系統(tǒng).氣力輸送系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于石油,化工,冶金,建材,糧油,制藥等工廠的一些原料,粉粒料的輸送|;.

羅茨鼓風(fēng)機(jī)的理論壓縮過程是等容進(jìn)行的，故其功率的消耗比其他容積式的壓縮機(jī)更大。當(dāng)壓力比較高時(shí)，由于定容壓縮不經(jīng)濟(jì)，以及通過接點(diǎn)處間隙的泄露增大。

使羅茨鼓風(fēng)機(jī)失去實(shí)用意義。因此，羅茨鼓風(fēng)機(jī)僅適用于低壓力比范圍內(nèi)氣體的鼓風(fēng)。一級(jí)壓力比最大為1.8，具有中間冷卻的兩級(jí)羅茨鼓風(fēng)機(jī)壓力比可達(dá)2.5.

兩個(gè)葉輪相向轉(zhuǎn)動(dòng)，由于葉輪與葉輪，葉輪與機(jī)殼，葉輪與墻板之間的間隙極小，從而是進(jìn)氣口形成了真空狀態(tài)，空氣在大氣壓的作用下，進(jìn)入進(jìn)氣腔，然后，每個(gè)葉輪的其中兩個(gè)葉片，與墻板，機(jī)殼構(gòu)成了一個(gè)密封腔，進(jìn)氣腔的空氣在葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中，被兩個(gè)葉片所形成密封腔不斷地帶到排氣腔，又因?yàn)榕艢馇粌?nèi)的葉輪是相互嚙合的，從而把兩個(gè)葉片之間的空氣擠壓出來，這樣不停連續(xù)的運(yùn)轉(zhuǎn)，空氣就源源不斷的從進(jìn)氣口輸送到出氣口，這就是羅茨風(fēng)機(jī)的整個(gè)工作過程，工作原理|;
*羅茨風(fēng)機(jī)的安全運(yùn)行及使用壽命，取決于是否經(jīng)常正確地維護(hù)和保養(yǎng)，并應(yīng)注意任何事故苗子，如果長時(shí)間的不使用三葉羅茨風(fēng)機(jī)，就要切斷其機(jī)體上的所有電源，把其放置在一個(gè)通風(fēng)干燥的地方，這樣就可以有效地避免機(jī)體在長期的不使用中而產(chǎn)生的生銹等現(xiàn)象。此外在羅茨風(fēng)機(jī)的使用過程中要定期對(duì)其進(jìn)行上油，只有這樣才能最大限度地保證三葉羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的靈活性。
除了這樣做之外，平時(shí)還要注意以下幾點(diǎn)：
1. 檢查羅茨風(fēng)機(jī)各部位的緊固情況及銷是否松動(dòng)現(xiàn)象，如有松動(dòng)應(yīng)抓緊固定。
2. 風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部不能有結(jié)垢、生銹和剝落現(xiàn)象存在。防止機(jī)體內(nèi)部有滲油現(xiàn)象。
3.拆卸機(jī)器時(shí)應(yīng)對(duì)機(jī)器各配合尺寸進(jìn)行測量，做好記錄，并在零部件上做好標(biāo)記與方向，以保證裝配且能保持原來的配合要求。
4.羅茨風(fēng)機(jī)的過載有時(shí)不是立刻顯示出來的，所以要注意進(jìn)排氣壓力、軸承溫度和電機(jī)電的變化，借以判斷機(jī)器是否運(yùn)行正常|;。
*在正常條件情況下要求機(jī)組運(yùn)行1000 小時(shí)必須更換潤滑油。 注意潤滑油冷卻情況是否正常，注意潤滑油的質(zhì)量，經(jīng)常傾聽羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行有無雜聲，注意機(jī)組是否在不符合規(guī)定工況下工作。
6. 新機(jī)器或大修后的羅茨風(fēng)機(jī)，按使用步驟投入運(yùn)行，建議運(yùn)行8小時(shí)后更換全部潤滑油。日常保養(yǎng)很重要，小故障必須修復(fù)后再投入使用|;