用加熱的方法使梅花聯(lián)軸器受熱膨脹或用冷卻的方法使軸端受冷收縮，從而能方便地把輪胎聯(lián)軸器裝到軸上。這種方法比靜力壓入法、動力壓入法有較多的優(yōu)點，對于用脆性材料制造的輪轂，采用溫差裝配法是十分合適的。溫差裝配法大多采用加熱的方法，冷卻的方法用的比較少。加熱的方法有多種，有的將輪轂放入高閃點的油中進行油浴加熱或焊槍烘烤，也有的用烤爐來加熱，裝配現(xiàn)場多采用油浴加熱和焊槍烘烤。油浴加熱能達到的   高溫度取決于油的性質，一般在200℃以下。采用其他方法加熱輪轂時，可以使聯(lián)軸器的溫度高于200℃，但從金相及熱處理的角度考慮，梅花聯(lián)軸器的加熱溫度不能任意提高，鋼的再結晶溫度為430℃。如果加熱溫度超過430℃，會引起鋼材內部組織上的變化，因此加熱溫度的上限   小于為430℃。為了保險，所定的加熱溫度上限應在為400℃以下。至于梅花聯(lián)軸器實際所需的加熱溫度，可根據(jù)梅花聯(lián)軸器與軸配合的過盈值和梅花聯(lián)軸器加熱后向軸上套裝時的要求進行計算。

熱裝梅花聯(lián)軸器的注意事項：

1、加熱前應核對梅花聯(lián)軸器是否與另外一個相聯(lián)結的聯(lián)軸器成對，出格是若干個同樣的機組安裝中，要查明成對號碼或記號。

2、梅花聯(lián)軸器配合面上應無毛刺、擦傷等缺陷。

3、經常記錄溫升和電流數(shù)值，溫升每小時不應跨越30℃。

4、溫升至100℃后，查抄人員要注意   。

5、當用樣桿測量孔徑數(shù)值時，   停電操作。

6、加熱區(qū)域應有消防設備。

7、梅花聯(lián)軸器熱裝到軸上以后，用冷水澆軸頸使其冷卻，以防止熱量向電樞中擴散影響絕緣。