相關(guān)路面路橋機(jī)械設(shè)備的建設(shè)規(guī)模也越來(lái)越大，其中科技含量和機(jī)械化水平也在不斷增加，但是同時(shí)同城中在設(shè)備機(jī)械的安全技術(shù)方面的管理還存在一定的不足，對(duì)此，金晟機(jī)械提出了初探，并且針對(duì)此提出了自己的建議和看法。

路沿石滑模機(jī)技術(shù)管理的應(yīng)對(duì)措施

1、需要建立設(shè)備的相關(guān)檔案資料

為了能夠更好的掌握了解滑模機(jī)設(shè)備的情況，更好的去管理和適用，需要建立機(jī)械設(shè)備“卡片”，建立設(shè)備的技術(shù)檔案，這些檔案里主要記錄著設(shè)備的簡(jiǎn)歷（例如購(gòu)買廠家聯(lián)系電話和地址，購(gòu)買時(shí)間，具體型號(hào)，所配備的模具種類數(shù)量等信息），原始的技術(shù)資料（包括各類模具的尺寸型號(hào)和能夠完成的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)范圍，以及試車時(shí)原始數(shù)據(jù)等），校驗(yàn)數(shù)據(jù)，技術(shù)鑒定和其他的相關(guān)資料，通過(guò)這些檔案就可以能夠全方位的了解這些設(shè)備的適用維護(hù)方式和一些維修記錄。需要重視這些技術(shù)文件的建立，從而才能讓工程上使用這些設(shè)備施工的時(shí)候能夠在技術(shù)狀態(tài)和經(jīng)濟(jì)性能之間形成良好的平衡。

2、對(duì)設(shè)備進(jìn)行分類管理

根據(jù)工程量的大小和投入設(shè)備的數(shù)量情況，對(duì)設(shè)備進(jìn)行分類進(jìn)行管理和批次輪換。對(duì)于施工人員來(lái)說(shuō)，同類設(shè)備操作難度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于控制多種機(jī)器，這樣能夠更好的了解機(jī)械設(shè)備的工作原理和運(yùn)行控制需要。這些對(duì)于管理工作來(lái)說(shuō)是非常重要的。

3、主觀加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的保養(yǎng)和維護(hù)

如果能夠經(jīng)常對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查修復(fù)，那么就降低了設(shè)備的損壞和精度下降的情況，可以通過(guò)修復(fù)小磨損等恢復(fù)設(shè)備的性能，需要知道設(shè)備的養(yǎng)護(hù)和維修完全是兩種不同性質(zhì)。需要制定相匹配的維護(hù)管理計(jì)劃，根據(jù)時(shí)間的退役總結(jié)和探索出適合自己的養(yǎng)護(hù)管理方案。

跟著技術(shù)的發(fā)展歷程來(lái)看路面工程機(jī)械設(shè)備由人工預(yù)制變?yōu)闄C(jī)械自動(dòng)操作，人工預(yù)制法主要是使用大量的人工投入，在預(yù)先租賃好的現(xiàn)場(chǎng)，把路沿石砌在溝槽中，它的工序非常多，施工進(jìn)度也較慢，占用的場(chǎng)地，根據(jù)工程的要求也大小不一，但是一般來(lái)說(shuō)都非常大，它整體的強(qiáng)度非常差，每個(gè)路人是之間的線性也不太順暢，那么他在施工實(shí)際作業(yè)的時(shí)候就會(huì)耗費(fèi)更多的人力和物力去調(diào)整。而機(jī)器一體成型就避免了這些情況。應(yīng)用在各種公路的施工上來(lái)突破了原有的模式，有很高的通用性，也能適用各種的惡劣環(huán)境，可以省去了很多的準(zhǔn)備工作，也避免了一些浪費(fèi)和資源上的損耗，到目前為止，已經(jīng)得到了很大的利用，也能取得更好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

特點(diǎn)是成型的滑模路緣，或者是路緣石的強(qiáng)度高，較為平整，直線性也非常直，比較美觀，穩(wěn)定，整體的效果要優(yōu)于人工預(yù)制的，這種設(shè)備被稱作路緣石滑模機(jī)，這種機(jī)械操作簡(jiǎn)便，性價(jià)比高工作非常可靠，可以在每秒五米到十米之間實(shí)現(xiàn)各種調(diào)節(jié)來(lái)適應(yīng)不同的工況，當(dāng)然，需要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)進(jìn)行測(cè)試。