從20世紀80年代開始，激光焊接技術(shù)開始運用于汽車車身制造領(lǐng)域,激光焊接這種精密的焊接方式對于一些精細器件的焊接效果是讓人超出想象的，目前，國外一些歐美系汽車制造廠家，采用激光焊接車頂、側(cè)圍和后蓋，這種焊接方式已經(jīng)成為目前市場標準化的加工。

市場上推銷的大眾通用轎車，大多數(shù)都采用了激光焊接工藝。我們常見的汽車工業(yè)焊接工藝主要是電阻焊和激光焊接。電阻焊是焊工件在正負兩極之間壓緊，通電后電流會經(jīng)過工件接觸面和臨近區(qū)域，通過電阻熱效應(yīng)，將該區(qū)域加熱融化或至塑性狀態(tài)，從而使得金屬結(jié)合。而激光焊接則用聚焦的激光束轟擊焊件接縫，將光能轉(zhuǎn)化為熱能，實現(xiàn)融化-焊接的目的。

其中，激光焊接可引起車身變形小，可焊接復(fù)雜的形狀，鍍鋅層燒損少，焊縫不宜腐蝕，焊接狀態(tài)穩(wěn)定，焊縫缺陷率極低，焊縫美觀，焊后無需處理。這不僅能提高了車身的抗疲勞性、抗沖擊性以及抗腐蝕性能，也使車身的密封性有極大的提高，使整個車身更加渾然一體。 
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