汽車模具標準件開發(fā)項目的成本與進度控制:通過對沖壓模具開發(fā)項目的深入研究,利用項目管理方法,結合電子制造行業(yè)模具開發(fā)的特點及作者在模具開發(fā)專業(yè)的經驗,針對沖壓模具開發(fā)的成本與進度控制進行研究,試圖對沖壓模具開發(fā)項目進行精確控制。在模具開發(fā)周期內能夠隨時了解項目的進展情況。對現(xiàn)有模具的模板長度進行了統(tǒng)計分析,提出了將模板進行標準化,根據(jù)模板長度分布的柏拉圖,分系列將模板進行提前的粗加工,可以在原來的基礎上,將沖壓模具開發(fā)項目的周期進一步縮短,成本也會降低,對提高新產品的市場競爭力有很大幫助.

對所計劃模具之產品舉行可行性分析，以電腦機箱為例，首先將各組件產品圖紙利用計劃軟件舉行組立分析，即我們事情中所說的套圖，確保在模具計劃之前各產品圖紙的精確性，另一方面可以熟習各組件在整個機箱中的緊張性，以確定重點尺寸，這樣在模具計劃中很有利益的，具體的套圖要領這里就不做細致的介紹了。

在產品分析之后所要舉行的事情，對產品舉行分析接納什么樣的模具布局，并對產品舉行排工序，確定各工序沖工內容，并利用計劃軟件舉行產品展開，在產品展開時一樣平常從后續(xù)工程向前展開，比方一產品必要量五個工序，沖壓完成則在產品展開時從產品圖紙開始到四工程、三工程、二工程、一工程，并展開一個圖形后復制一份再舉行前一工程的展開事情，即完成了五工程的產品展開事情，然落伍行過細的事情，過細，這一步很緊張，同時需特別仔細，這一步完成的好的話，在繪制模具圖中將節(jié)省許多時間，對每一工程所沖壓的內容確定好后，包羅在成型模中，產風致料厚度的內外線保留，以確定凸凹模尺寸時利用

汽車模具標準件的性能特點及優(yōu)勢

模具的工作條件很差，有的經常承受較大的沖擊載荷，導致脆性斷裂。為了防止模具零件在工作中突然斷裂，模具應具有高強度和高韌性。結晶器的韌性取決于材料的含碳量、晶粒尺寸和狀態(tài)。

在模具加工過程中，疲勞斷裂往往是由循環(huán)應力的長期影響引起的。其形態(tài)有小能量、多次沖擊疲勞斷裂、拉伸疲勞斷裂、接觸疲勞斷裂和彎曲疲勞斷裂。模具的疲勞斷裂性能取決于材料的強度、韌性、硬度和夾雜物。

當模具工作溫度較高時，硬度和強度會降低，導致模具磨損或產生塑性變形。因此，模具材料應具有較高的抗回火穩(wěn)定性，以保證模具在工作溫度下具有較高的硬度和強度。有些模具在工作過程中處于反復加熱和冷卻狀態(tài)，使腔表面張力、壓力和應力作用，引起表面開裂和剝落，增加摩擦，阻礙塑性變形，降低尺寸精度，導致模具失效。冷、熱疲勞是熱模失效的主要形式之一。

有的模具如塑料模具在工作中，由于氯、氟塑料等元素，經熱分解后的HCI、HF等強腐蝕氣體，模具表面侵蝕表面，增加了其表面粗糙度，加劇了磨損失效。