鋅是質硬而脆、塑性小的金屬。鑄態的鋅常加入其它合金元素而組成二元或多元合金。目前用得   廣泛的有Zn-A1系和Zn-A1-Cu系合金，主要用于壓力鑄造制造汽車、拖拉機零件。鋅合金的鑄造性能、機械性能和濕耐磨性能都比較好，在潤滑條件良好的情況下，鋅合金可以代替錫青銅、錫基和鉛基巴氏合金做一般機械設備的軸承、軸套以及機床導軌和壓板等各種耐磨鑄件。

  但是鋅合金的延伸率、沖擊韌性、干摩擦性能和高溫性能都比較差，因此不宜于做具備上述性能要求的零件。鋅合金的硬度較大，抗磨力也較好，因此要求軸應具有相應的硬度和精度。以保證其良好的跑合性能。由于它的熱膨脹系數較大，所以它與軸的間隙公差應比相應的銅制品略有增加。它的抗腐蝕性能不好，不宜在有酸、堿作用的條件下工作。鋁在鋅中的溶解度較小，在共晶溫度下   大溶解度約為1%。在室溫時約為0.05%。其共晶成分含A1量為5%，共晶溫度為380度。

  例如當含A1為4%的亞共晶成分的合金冷卻凝固時   先析出富鋅相固溶體，然后在380度時進行共晶轉變，生成共晶體。而其余部分則是由共析相變轉化而成的富鋁固溶體。因為合金的主要部分是由初生的含1%A1的固溶體所組成，而A1在Zn中的溶解度是隨溫度下降而降低的。在壓力鑄造的情況下凝固速度快，固溶體中之A1在室溫是處于不穩定過飽和狀態。同樣固溶體中之鋅也是處于過飽和狀態，隨著這種過飽和狀態的逐漸解除（自然時效），會使鑄件的形狀尺寸發生變化。同時二元鋅-鋁合金容易發生晶間腐蝕現象，所以一般壓力鑄造用的合金不是二元的鋅-鋁合金而是Zn-A1-Cu三元合金。