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就是一般檔次的了，這個就比較雜了，一般就是顏色比較好，黃色或者紅色透亮，這種貨一般都是石油基的，優(yōu)點就是價格便宜，對鍋爐無損害，缺點就是貨源不穩(wěn)定質(zhì)量不太穩(wěn)定。

就是比第二種稍微差一點的，就是顏色比較深一點的一般都是純黑或者黑紅色的，不透亮的，這個價格又便宜一點。

就是最低檔次的了，這一種就是價格便宜貨源相對來說還比較充足，就是質(zhì)量不太穩(wěn)定，然后就是對鍋爐有損害，鍋爐的維護保養(yǎng)周期要短的多，燃燒有味。

生物質(zhì)能是由植物光合作用固定于地球上的太陽能，是一種清潔可再生能源，其來源十分豐富，資源量大。由于生物質(zhì)燃料N和S質(zhì)量分數(shù)低，且燃燒產(chǎn)生的CO2參與大氣碳循環(huán)，可以有效降低COx，SOx和NOx的排放量[8?13]。2004年澳大利亞聯(lián)邦科學與工業(yè)研究組織(CSIRO)采用紅桉樹炭化得到的木炭替代焦粉進行了燒結(jié)試驗研究；2007年荷蘭柯羅斯(Corus)技術(shù)與發(fā)展研究中心研究了橄欖樹殘渣、向日葵殼、杏仁殼等生物質(zhì)燃料分別取代25%的焦粉對燒結(jié)料層熱波曲線的影響。目前，針對我國的原料結(jié)構(gòu)，還沒有應用生物質(zhì)燃料進行燒結(jié)的研究報道。為此，本文作者擬通過研究生物質(zhì)燃料種類、替代焦粉質(zhì)量分數(shù)的研究，以便揭示生物質(zhì)作燃料的燒結(jié)特性，并采用強化措施提高燒結(jié)礦的產(chǎn)量和質(zhì)量。

燃料油進出口方面，根據(jù)海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2012年1~6月，我國共進口燃料油1207.75萬噸，同比減少6.55%;進口量下降主要是由于國際原油市場持續(xù)低迷，且國內(nèi)成品油價格下調(diào)預期較大，油品出貨受阻，貿(mào)易商多延遲船期，導致我國燃料油進口量有所下滑。燃料油出口方面，2012年1~6月，我國燃料油出口同比大幅增長28.84%，達到103.63萬噸，主要是由于日本、韓國燃料油進口量回升和亞洲煉廠檢修量超季節(jié)性的上升使市場再次趨緊，導致燃料油需求上升。總體來看，雖然受全球航運市場低迷，以及國際油價波動、國內(nèi)煉廠成本上升影響，國內(nèi)燃料油的產(chǎn)量和銷量均有所下滑;但由于整個行業(yè)的需求依然維持在較好水平，燃料油出口量大幅增長。