FL系列空氣（風(fēng)）冷卻器主要用于行走機(jī)械（挖掘機(jī).裝載機(jī).叉車.起重機(jī).聯(lián)合收割機(jī).筑路機(jī)械.工程機(jī)械等），并使用于其它液壓.潤(rùn)滑系統(tǒng)及換熱冷卻系統(tǒng)等，用風(fēng)冷強(qiáng)制將工作介質(zhì)冷卻到要求溫度。

空氣冷卻器選型：

1.在選用空氣冷卻器的時(shí)候，應(yīng)考慮表面積灰，內(nèi)壁結(jié)垢等因素而附加一定的安全系數(shù)，以增大傳熱面積。在運(yùn)行過(guò)程中，也可以用降低水初溫的辦法來(lái)彌補(bǔ)傳熱系數(shù)的下降。

2.空氣冷卻器可以水平安裝，也可以橫向垂直安裝或傾斜安裝，但必須使冷卻器凝水能順肋片下流，以免肋片積水而降低傳熱性能和增加空氣阻力；

3.空氣冷卻器的下部應(yīng)安裝滴水盤(pán)和泄水管，當(dāng)冷卻器疊放時(shí)，在兩個(gè)冷卻器之間應(yīng)裝設(shè)中間滴水盤(pán)和泄水管，泄水管應(yīng)設(shè)水封，以防吸入空氣；

4.按空氣流動(dòng)方向，空氣冷卻器可以并聯(lián)或串聯(lián)裝置。通常，當(dāng)通過(guò)空氣量多時(shí)，宜采用并聯(lián)；要求空氣溫降大時(shí)應(yīng)串聯(lián)。并聯(lián)的空氣冷卻器，供水管也應(yīng)并聯(lián)；串聯(lián)的空氣冷卻器，供水管也應(yīng)串聯(lián)。冷水與空氣應(yīng)逆向流動(dòng)。

5.在空氣冷卻器中，空氣與冷媒應(yīng)逆向流動(dòng)，其迎風(fēng)面的質(zhì)量流速，一般采用2.5-3.5kg/(㎡.s),當(dāng)質(zhì)量流速大于3kg/(㎡.s)時(shí)，在冷水器后應(yīng)增設(shè)擋泥板。對(duì)帶噴水裝置的冷卻器，一般都應(yīng)當(dāng)裝設(shè)擋泥板。

6 .空氣冷卻器冷水進(jìn)口溫度，應(yīng)比空氣的出口干球溫度至少低3.5℃，冷水溫升應(yīng)采用5-10℃，其流速宜采用0.6-1.5m/s。制冷劑直接膨脹式空氣冷卻器的蒸發(fā)溫度，應(yīng)比空氣的出口文帝至少低3.5℃；在常溫空調(diào)系統(tǒng)滿負(fù)荷時(shí)，蒸發(fā)溫度不宜低于0℃；低負(fù)荷時(shí)應(yīng)防止其表面結(jié)霜
7 .沿空氣流向的冷卻器排數(shù)一般采用4-6排，不宜超過(guò)8排。

 冷卻器操作說(shuō)明: 

（1）啟動(dòng)前檢查所有附件與儀表，并查看各連接處是否緊密。

（2）擰下冷卻器殼體上螺塞，然后緩緩開(kāi)啟進(jìn)油閥（此時(shí)排油閥處于關(guān)閉狀態(tài)）當(dāng)油充滿后，關(guān)閉進(jìn)油閥，擰上螺塞。

（3）擰開(kāi)冷卻器管路中的排氣閥，然后緩緩開(kāi)啟冷卻水的進(jìn)水閥（此時(shí)排油閥處于關(guān)閉狀態(tài)）當(dāng)水充滿后關(guān)閉進(jìn)水閥和排氣閥，此時(shí)水和油均成靜止?fàn)顟B(tài)，經(jīng)熱交換后，溫度差逐漸減速小。
  （4）當(dāng)水溫升5—10℃后，打開(kāi)冷卻水和油的排出閥，再逐步打開(kāi)冷卻水和油的進(jìn)入閥，使冷卻水和油處于流動(dòng)狀態(tài)，達(dá)到熱交換的目的。然后調(diào)整冷卻水的流量，保證油溫在正常的工作溫度狀態(tài)。

（5）冷卻器因故障或正常停止工作時(shí)，操作過(guò)程先關(guān)油和水進(jìn)閥，現(xiàn)關(guān)油、水排出閥，再松開(kāi)排油排水螺塞，排盡冷卻器內(nèi)的積油積水。