產(chǎn)品介紹 

鋼筋混凝土軌枕使用壽命長，穩(wěn)定性高，養(yǎng)護工作量小，損傷率和報廢率比木枕要低得多。木材制成木枕具有彈性好、易于加工、使用方便等優(yōu)點。混凝土預應力混凝土除了能大量節(jié)約優(yōu)質(zhì)鋼材外，還有使用壽命長、軌道穩(wěn)定性好，能滿足高速、大運量要求等優(yōu)點。特種混凝土鋼纖維混凝土可以提高的抗沖擊韌性和抗裂、抗拉、抗剪、抗彎、抗疲勞強度，以延長使用壽命，適用于小半徑曲線和接頭部位，可較好解決釘孔縱裂、擋肩損壞等問題。安全規(guī)程sfacxzdfs

1、公路運輸應使用帶有固定架的車輛，運輸車應與尺寸相適應，裝車層數(shù)不多于6層，裝車后應綁扎牢固，嚴防運輸途中發(fā)生位移。

2、鐵路運輸應按鐵路部門批準的裝車方案進行裝車。

3、裝車時，每摞之間塞兩塊三角楔木，防止運輸過程中碰撞、損壞。

4、扛運符合下列規(guī)定：（1）抬運混凝土枕應4人一根；橋枕、岔枕等應增加扛抬人員。（2）抬運軌枕時，掛枕應牢靠，抬運應平穩(wěn)，放置時步調(diào)應一致。（3）單人扛運木枕應有固定人員搭肩后放下，不應聳肩摔擲，避免碰撞他人。

5、卸車時，嚴禁碰、撞、摔、扭，避免危及設備及人身安全。

6、扣配件裝卸搬運過程中不應拋擲，避免傷人。