轍岔芯，高錳鋼整鑄轍岔芯廠家供應

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轍岔芯所形成的角，稱為轍叉角，它有大有小。道岔號碼(N)代表了道岔各個部分的主要尺寸，通常用轍叉角(α)的余切值來表示，即N=cotα=FE/AE。顯而易見，轍叉角α越小，N值就越大，導曲線半徑也越大，列車側線通過道岔時就越平穩(wěn)，允許的過岔速度也就越高。所以采用大號道岔對于列車運行是有利的。不過，事物總有它的兩面性，道岔號數(shù)越大，道岔越長，造價自然就高，占地也要多得多。因此，采用什么號數(shù)的道岔要因地制宜，因線而異，不可一概而論。在我國鐵路主要線路上大多采用9、12、18號三個型號的道岔。

供應整鑄機芯、岔芯、轍岔、高錳鋼道岔、重軌道岔道岔岔芯是道岔的一部分。道岔是由一條線路分支進入或超越另一條線路的連接及交叉設備分支。道岔是鐵路軌道結構的一個重要組成部分。

我廠主要產品有：各種型號輕，重軌高錳鋼整鑄單開、復式交分、交叉渡線、菱形、對稱等各種道岔。按軌型區(qū)分有：8kgm、12kgm、15kgm、18kgm、22kgm、24kgm、30kgm、38kgm、43kgm、50kgm、60kgm鋼軌用的道岔。按道岔號碼區(qū)分有：2號、3號、4號、5號、6號、7號、8號、9號、12號等道岔。 線路配件有螺旋道釘、各種扣扳、鐵座、普通拉桿、絕緣拉桿、魚尾羅栓、防爬器、墊板以及各種道岔的零配件、橋梁護軌配件等品種。行車配件有各種型號的壓板、羅栓、膠墊、焊接式壓軌器等品種。產品覆蓋3大系列200個品種。