現(xiàn)如今太陽(yáng)能路燈以其運(yùn)行成本，低使用壽命長(zhǎng)，安全穩(wěn)定，綠色節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)讓現(xiàn)在農(nóng)村道路建設(shè)得到了全面的發(fā)展，為了更好的實(shí)現(xiàn)在道路建設(shè)照明中的快速發(fā)展，如何才能更好的提高電池板的充電效率呢?
     太陽(yáng)能路燈的充電效率主要包括兩個(gè)方面，即太陽(yáng)能板的轉(zhuǎn)化效率和二次轉(zhuǎn)化效率。太陽(yáng)能板的轉(zhuǎn)化效率是指光能轉(zhuǎn)化成電能的效率;而二次轉(zhuǎn)化效率是指光能在轉(zhuǎn)化成電能后儲(chǔ)存在蓄電池上的效率。
為了提高太陽(yáng)能路燈二次充電效率，在現(xiàn)在太陽(yáng)能路燈配置過程中蓄電池的容量一般為太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)功率的1.2倍才能滿足夜晚照明需求。而且為了保證太陽(yáng)能路燈控制器的的使用壽命，在太陽(yáng)能路燈充電過程中還應(yīng)對(duì)整個(gè)控制電路起到一個(gè)保護(hù)的作用。
為了更好的實(shí)現(xiàn)太陽(yáng)能路燈在現(xiàn)在道路照明中的快速發(fā)展，對(duì)于現(xiàn)在太陽(yáng)能路燈技術(shù)發(fā)展來講，只有提高太陽(yáng)能路燈在白天充電過程中的二次轉(zhuǎn)化率才能實(shí)現(xiàn)太陽(yáng)能路燈在以后應(yīng)用過程中的快速發(fā)展。
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