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濟(jì)寧元昇機(jī)電設(shè)備有限公司

液壓絞車,液壓絞盤(pán),液壓回轉(zhuǎn)減速機(jī),液壓行走減速機(jī),液壓漁船吊,液壓制動(dòng)器

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產(chǎn)品價(jià)格面議

產(chǎn)品品牌元昇機(jī)電

最小起訂≥1 臺(tái)

供貨總量100 臺(tái)

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更新日期2020-06-23 14:13

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聯(lián)系地址:山東省濟(jì)寧市任城區(qū)李營(yíng)街道史行村

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商品信息

基本參數(shù)

品牌:

元昇機(jī)電

所在地:

山東 濟(jì)寧市

起訂:

≥1 臺(tái)

供貨總量:

100 臺(tái)

有效期至:

長(zhǎng)期有效

容繩量:

25

重量:

47.5

鋼絲繩直徑:

8
詳細(xì)說(shuō)明




國(guó)內(nèi)液壓絞車卷?yè)P(yáng)機(jī)品牌 濟(jì)寧卷?yè)P(yáng)機(jī)廠家
液壓絞車 這個(gè)名詞大家是不是都很陌生吧,那小編這么叫“絞車”,大家是不是就要熟悉一點(diǎn)啊,我們一般會(huì)在建筑,林業(yè)、礦上、碼頭等地方看到它們的身影,但是它們的長(zhǎng)相也都不是一個(gè)樣的

,它們有什么區(qū)別,工作原理都一樣嗎?其實(shí)卷?yè)P(yáng)機(jī)按照不同的方式,分類是很多的,它們也都有著不同的功能,今天小編就要帶大家來(lái)了解下液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)和它的工作原理,接下來(lái)我們就來(lái)講一下吧!

1.液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)又叫液壓絞車,使用于各種起重設(shè)備場(chǎng)合。由原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)液壓泵,將工作油液輸入執(zhí)行構(gòu)件(液壓缸或液壓馬達(dá))使機(jī)構(gòu)動(dòng)作,通過(guò)控制輸入執(zhí)行構(gòu)件的液體流量實(shí)現(xiàn)調(diào)速。液壓驅(qū)動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是傳動(dòng)比大,可以實(shí)現(xiàn)大范圍的無(wú)級(jí)調(diào)速,結(jié)構(gòu)緊湊,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),操作方便,過(guò)載保護(hù)性能好。
2噸液壓絞車的工作原理是:1.起升起動(dòng)過(guò)程,當(dāng)漲閘漲緊卷筒,游星輪不能公轉(zhuǎn),在中心輪的帶動(dòng)下,游星輪做自傳,帶動(dòng)內(nèi)齒圈使卷筒旋轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)提升鉆具。卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)帶載提升時(shí),載荷從靜止?fàn)顟B(tài)加速到穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)速度的瞬時(shí)過(guò)程稱為起升起動(dòng)過(guò)程。在起升起動(dòng)時(shí),慣性力方向與起升載荷方向相同,使 鋼絲繩 拉力增加。
2、起升制動(dòng)過(guò)程,當(dāng)抱閘剎住卷筒,卷筒與內(nèi) 齒輪 同時(shí)被剎住不轉(zhuǎn),此時(shí)游星輪既做自轉(zhuǎn)做公轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)制動(dòng)鉆具。卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)由勻速運(yùn)動(dòng)制動(dòng)減速到靜止的過(guò)程稱為起升制動(dòng)過(guò)程。由于減速運(yùn)動(dòng)質(zhì)量產(chǎn)生的慣性力的方向與起 升載荷的方向相反,故使鋼絲繩拉力減小。

3、下降啟動(dòng)過(guò)程 ,當(dāng)漲閘與抱閘都松開(kāi),卷筒處在自由狀態(tài),在鉆具的自重作用下使卷筒旋轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)下降鉆具。 將載荷從靜止?fàn)顟B(tài)加速下降到勻速的過(guò)程稱為下降起動(dòng)過(guò)程。此時(shí),慣性為的方向與載荷的方向相反,使鋼絲繩拉力減小.

4.下降制動(dòng)過(guò)程,卷?yè)P(yáng)機(jī)驅(qū)動(dòng)懸吊載荷以勻速下降時(shí),將制動(dòng)器上閘,使載荷由勻速下降減速到靜止?fàn)顟B(tài)的過(guò)程稱為下降制動(dòng)過(guò)程。此時(shí)因慣性力的方向與起升載荷的方向一致,故使鋼絲繩拉力增加.
液壓絞車輸出軸油封漏油修復(fù)方法 :
1、配流盤(pán)的修復(fù) 
將配流盤(pán)清洗后,用壓縮空氣吹干凈。用外徑千分尺或百分表測(cè)量配油盤(pán)沒(méi)有磨損處的厚度h1 及磨損量(測(cè)量h1是為調(diào)整配流盤(pán)預(yù)緊彈簧的彈力提供依據(jù))。 
                                 
2、閥盤(pán)的修復(fù) 
閥盤(pán)的研磨與配流盤(pán)的研磨要求相同,只是磨削量不大,不需對(duì)其厚度進(jìn)行測(cè)量。在研磨閥盤(pán)與配油盤(pán)形成摩擦副的結(jié)合面時(shí),其對(duì)稱面為研磨基準(zhǔn)面。 
由于閥盤(pán)外表面的局部有漆及受外力作用其邊沿局部凹凸不平,影響被研磨面的精度要求。所以在研磨前應(yīng)進(jìn)行清理和修整,有條件的可將其外露處倒角45°(寬1~1.5mm), 然后進(jìn)行平面度檢查,研磨基準(zhǔn)面的平面度應(yīng)≤0.01mm。應(yīng)在保證基準(zhǔn)面符合要求后,再對(duì)其對(duì)稱的端面進(jìn)行研磨。閥盤(pán)研磨后允許遺留少許輕微劃痕,研磨前后的效果大有不同 
                                
3、輸出軸油封的選配 
油封為易損件,英制標(biāo)準(zhǔn)的油封不好采購(gòu),且供貨周期長(zhǎng)。為提高輸出軸油封的維修性能和通用性能,決定遵循不改動(dòng)或少改動(dòng)尺寸的原則,將其改為公制標(biāo)準(zhǔn),以保證其原有性能及強(qiáng)度。 
原油封采用VC(即單唇外橡膠骨架無(wú)彈簧油封)型,其密封性較差,使用壽命短。根據(jù)液壓馬達(dá)的工作狀況及結(jié)構(gòu)尺寸,可用SC(單唇有彈簧外橡膠內(nèi)骨架油封)或SB(單唇有彈簧外鐵殼骨架油封)型油封代替,這2種型號(hào)的油封比VC型油封密封效果好、使用壽命長(zhǎng)
歡迎您的來(lái)電,咨詢熱線:13305472781(微信同號(hào))



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