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寧夏盛世開元科技有限公司

汽車尿毒,汽車玻璃水和汽車防凍液

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寧夏汽車尿素哪家好 寧夏汽車尿素價(jià)格

產(chǎn)品價(jià)格25.00元/千克

產(chǎn)品品牌冰豐和金吉昌汽車尿素

最小起訂≥500 千克

供貨總量70000 千克

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更新日期2017-03-23 11:02

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商品信息

基本參數(shù)

品牌:

冰豐和金吉昌汽車尿素

所在地:

寧夏 銀川市

起訂:

≥500 千克

供貨總量:

70000 千克

有效期至:

2018-03-23 [已過期]
詳細(xì)說明

車用尿素介紹

車用尿素是重型柴油車達(dá)到國四排放標(biāo)準(zhǔn)的必備產(chǎn)品。車用尿素是指尿素濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液,原料為車用尿素專用原料和超純水。重型卡車、客車等柴油車要達(dá)到國四排放標(biāo)準(zhǔn),在尾氣處理上就要選用適合的SCR系統(tǒng),而這項(xiàng)系統(tǒng)必須利用尿素溶液對(duì)尾氣中的氮氧化物進(jìn)行處理。因此,車用尿素溶液成了重型卡車及客車達(dá)到國四排放標(biāo)準(zhǔn)的必備產(chǎn)品。
SCR是我國減排的最優(yōu)選擇。目前國內(nèi)現(xiàn)行的柴油國標(biāo)GB19147-2009要求含硫量≤350ppm,而ECR-DOC技術(shù)要求油品含硫量在10ppm以下,因此在中國暫不具有推廣條件。SCR則可耐350ppm的含硫油品,因此有推廣的技術(shù)基礎(chǔ)。由于采用SCR技術(shù)的國四發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性比EGR技術(shù)好、對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)改動(dòng)小、對(duì)燃油和機(jī)油要求較低、在技術(shù)升級(jí)連續(xù)性上具有優(yōu)勢、SCR催化器耐久性好且不存在催化器堵塞的風(fēng)險(xiǎn),因此SCR技術(shù)是最適合我國國情的重型柴油車減排技術(shù)路線。
車用尿素是濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液,生產(chǎn)原料為車用尿素專用原料和超純水,其關(guān)鍵點(diǎn)在于原料純度。從生產(chǎn)工藝來看,雖然車用尿素對(duì)原料純度要求高于一般工業(yè)用需求,但目前國內(nèi)工藝已然可以滿足實(shí)際應(yīng)用需求。車用尿素的生產(chǎn)工藝不足以構(gòu)建高進(jìn)入壁壘。

 

車用尿素溶液的作用:
用于還原汽車尾氣中的氮氧化合物,降低尾氣污染程度。
車用尿素溶液是無色、透明、清澈的的液體,濃度在31.8%-33.2%之間,目前使用的車用尿素溶液一般由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成。  車用尿素溶液則是降低柴油車污染物排放量的關(guān)鍵。車用尿素溶液是一種以尿素為基礎(chǔ)的化學(xué)反應(yīng)物,由高純度尿素和去離子水混合而成,是濃度為32.5%的溶液。將車用尿素溶液運(yùn)用于SCR(選擇性催化還原)系統(tǒng),是發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放達(dá)到國IV及以上排放標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)鍵。

正確認(rèn)識(shí)和使用車用尿素

一、柴油車排放控制SCR技術(shù)路線工作原理

      柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的主要污染排放物是NOx(氮氧化物)和PM(微粒)

,減少這兩種排放物所需的工作條件剛好是相反的,因此,出現(xiàn)了EGR(廢氣再循環(huán))和

SCR(選擇性催化還原)兩種技術(shù)方案來達(dá)到國四排放的要求。采取SCR

技術(shù)路線的發(fā)動(dòng)機(jī)在燃燒的過程中,已通過技術(shù)手段使柴油充分燃燒從而達(dá)到有效控制

PM排放量的目標(biāo),而NOx則需要在排氣的過程中將其還原為氮?dú)?/span>(N2)和水(H2O

,這一過程的還原劑就是車用尿素溶液。尾氣從渦輪增壓器出來后進(jìn)入排氣管,

排氣管上安裝有尿素計(jì)量噴射裝置,在溫度達(dá)到300-500

℃時(shí)噴入尿素溶液,在催化劑的作用下尿素(NH2CONH2)水解產(chǎn)生NH3CO2 ,NH3NOx

反應(yīng),生成氮?dú)夂退懦觥\囉媚蛩?

溶液在催化還原反應(yīng)中的控制是非常精細(xì)化的一個(gè)過程,尿素的噴入量必須要與NOx的濃度相匹配,尿素的噴入量過少,

則達(dá)不到應(yīng)有的處理水平,尿素的噴入量過多,則會(huì)使多余的氨氣排入大氣,導(dǎo)致新的污染。二、對(duì)車用尿素溶液的要求

車用尿素溶液在歐洲稱為Adblue,在北美稱為DEFDiesel Exhaust Fluid

,即柴油機(jī)尾氣處理液),在國內(nèi)稱為車用尿素溶液或“添藍(lán)”。車用尿素溶液的純度和潔凈度要求較高,相對(duì)于工業(yè)尿素,縮二脲、不溶物、鐵、硫化物、氯化物等的含量都有嚴(yán)格的要求。由于SCR

催化劑載體極易發(fā)生金屬離子中毒從而失去催化效果,因此車用尿素溶液必須使用電子行業(yè)一級(jí)超純水。目前車用尿素溶液一般由32.5%高純尿素和67.5%的超純水組成,因?yàn)檫@個(gè)濃度的尿素溶液結(jié)晶點(diǎn)最低,在低于-11度的時(shí)候才會(huì)結(jié)晶。為防止低溫時(shí)溶液結(jié)晶和凝固,目前是通過加入改性劑降低溶液凝固點(diǎn)、外加加熱裝置等手段來預(yù)防。


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