熱泵冷凝器(供熱季)及熱泵/制冷機蒸發(fā)器(制冷季)進水溫度。末端認為是定風量系統，出水溫度根據空調負荷，進水溫度及水流量進行簡單計算(即簡單AHU模型)。地埋管熱交換器進出水溫度及土壤平均溫度。在冬季地埋管的進水最低溫度約為1℃，出水最低溫度約為6℃。在夏季，出水最高溫度可達43℃，很大部分時間出水溫度都高于于35℃。土壤溫度最初為16.5℃，在夏季灌熱過程中溫度升高。在制冷季結束時土壤溫度為22.2℃。在冬季不斷取熱，供暖季結束時土壤溫度下降至18.9℃，第二年夏季運行開始前土壤溫度為18.85℃，比第一年初始溫度升高2.3℃。制冷機冷凝器進出水溫度(即冷卻塔出進水溫度)。進水水溫度最高為32℃。冷凝器的出水溫度低于37℃。說明系統的設計選型合理。廣一水泵廠冷卻塔的進出風濕球溫度。熱泵與制冷機運行的COP。在制冷季在夏季供冷時，熱泵的制冷系數為3～6。剛開始供冷時熱泵的制冷系數很高，約為6.3，這是因為土壤的溫度較低。

隨著系統運行時間的增長，土壤的蓄熱量增多，土壤溫度也不斷上升，熱泵冷凝器的進水溫度不斷升高，導致熱泵的制冷系數不斷降低，約從9月初開始到制冷季結束，熱泵制冷COP升高，這是由于此時熱泵的進出水溫降低，使得熱泵制冷系數升高。制冷機的制冷系數的平均值約為5.5。熱泵的供熱性能系數COP值基本上為4。該控制方法在冬天熱泵運行1800小時，在夏季制冷季熱泵運行798小時，比熱泵優(yōu)先運行少2280個小時，制冷機運行3078個小時，比熱泵優(yōu)先運行時多2545個小時。為制冷機冷凝器進出水溫度（即冷卻塔出進水溫度）。進水水溫度最高為32℃。冷凝器的出水溫度低于37℃。

COP值有個別值很大，這是由于地埋管進水溫度小于0℃，軟件模擬時出現不收斂情況。在夏季供冷時，熱泵的制冷系數為4～6。制冷機制冷系數在制冷季剛開始和要結束時較高，這是由于室外濕球溫度較低，冷卻水進水溫度較低的緣故。在6月份到8月份，制冷機制冷系數約為6。廣一水泵廠目前作為航空航天領域結構材料的復合材料。主要為金屬基復合材料和纖維增強復合材料，纖維增強體主要有玻璃纖維、凱芙拉纖維、碳纖維、硼纖維，基體材料主要是熱固性樹脂，比如環(huán)氧樹脂，因其優(yōu)異的熱物理性能、力學性能，耐腐蝕性和電氣性能優(yōu)良，一直是固體火箭發(fā)動機復合材料樹脂基體的主體，但是其耐沖擊性差，耐熱性較低。金屬基復合材料的基體為金屬，增強體有纖維、顆粒及晶須等，擁有單一組分材料所不具備的優(yōu)良性能。例如纖維增強型金屬基復合材料的強度和剛度相較于金屬基體有很大提高，如陶瓷纖維增強紹基復合材料的強度和剛度是招材的倍。

高體積分數復合材料的制備方法已日趨成熟，按是否需要成型碳化桂多孔預制還可分為直接成型法和液相浸滲法，其中直接成型法主要包括粉末冶金法、攪拌鑄造法、噴射沉積法和放電等離子燒結法而液相浸滲法則主要為擠壓鑄造法、氣壓浸滲法和無壓浸滲法。粉末冶金法是最早開發(fā)用于制備顆粒增強型金屬基復合材料的工藝，方法比較成熟，可以直接制造出復合材料的零部件，制備過程：將一定比例的金屬粉末和增強體混合均勻后進行冷壓燒結或者熱壓成型燒結得到所需產品。

該法可以精確控制產品的化學組成，碳化桂體積分數可以在一定范圍內任意調節(jié)，但是其燒結過程不易控制，容易產生氣孔，增加復合材料的界面電阻，對復合材料的氣密性和熱物理性能產生負面影響。攪拌鑄造法又稱焰鑄法，其示意廣一化工泵所示。該工藝是通過機械攪伴裝置使增強體與液態(tài)或半固態(tài)的合金相互混合均勻制備成料裝，然后將料菜繞鑄成型的制備技術。攪樣鑄造法的工藝簡單，設備少，生產效率高，可規(guī)模化生產。但是由于碳化娃顆粒與錯溶體不潤濕，為了避免高速攪梓的游禍中產生氣液夾帶而形成偏析或粉體結團而惡化材料性能，必須對碳化桂顆粒進行預處理，分散須在真空或惰性氣體保護下進行。

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