機(jī)架是鄂式破碎機(jī)的重要部件之一，在破碎機(jī)工作過(guò)程中，機(jī)架會(huì)受到不斷沖擊而出現(xiàn)裂紋。為了使機(jī)架有更好的力學(xué)性能，并延長(zhǎng)其使用壽命，需要對(duì)機(jī)架進(jìn)行結(jié)構(gòu)改進(jìn)。
改進(jìn)方法可利用ANSYS軟件進(jìn)行數(shù)值模擬，對(duì)破碎機(jī)的機(jī)架建立有限元模型，通過(guò)對(duì)優(yōu)化前后機(jī)架進(jìn)行應(yīng)力場(chǎng)、應(yīng)變場(chǎng)、位移廠計(jì)算，應(yīng)用對(duì)比方法分析應(yīng)力場(chǎng)分布情況，得到改進(jìn)對(duì)機(jī)架整體強(qiáng)度的提高程度。
機(jī)架破壞的主要原因是機(jī)架橫梁缺少轉(zhuǎn)動(dòng)自由度，在橫梁軸承座處產(chǎn)生很大的應(yīng)力，再加上機(jī)架處于高交變應(yīng)力的環(huán)境下工作，因此很容易因?yàn)槠诙?，從而影響破碎機(jī)的工作效率。
對(duì)機(jī)架進(jìn)行結(jié)構(gòu)改進(jìn)的目的就是要消除機(jī)架上產(chǎn)生的較大應(yīng)力，這就需要增加橫梁的轉(zhuǎn)動(dòng)自由度。根據(jù)有限元分析，有效的解決辦法就是將橫梁由焊接代替鑄造，橫梁與機(jī)架之間的連接方式改為螺栓連接。
對(duì)改進(jìn)后的機(jī)架進(jìn)行有限元分析，可知機(jī)架側(cè)板在螺栓孔處存在應(yīng)力集中現(xiàn)象，是機(jī)架最易產(chǎn)生裂紋的區(qū)域。機(jī)架其他部位還沒(méi)有達(dá)到屈服狀態(tài)。改良后機(jī)架的轉(zhuǎn)動(dòng)自由度足夠，不會(huì)引起較大的應(yīng)力，產(chǎn)生的是分布較為均勻的低應(yīng)力。
通過(guò)上述分析，可知上面介紹的改良方法是有效的。同時(shí)，優(yōu)化后的機(jī)架側(cè)板位移最da值在左邊尖角處，但應(yīng)力較小，因此在一定程度上滿足了位移需求，減小了應(yīng)變，在很大程度上降低了機(jī)架破壞的幾率。
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