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(2)隧道內坡度標：設于隧道邊墻上，其底邊高出地面約1m。坡度值及坡度長數字規格120×60mm，字間隔為10mm;中縫里程數值規格50×35mm，字間隔為15mm。

4.橋涵隧標志

(1)橋梁標：橋梁標全高1100mm，寬550mm，厚100mm，地面上部高為600mm，埋深500mm。橋標里程為橋中心里程，“橋-125”為編號，“1326527”為里程數。漢字170×120mm;編號及里程數字字號110×60mm, 間隔10mm;小數點后的數字字號50×35mm，間隔7mm。

(2)涵渠標：涵渠標全高1100mm，寬550mm，厚100mm，地面上部高為600mm，埋深500mm。涵渠標里程為涵渠中心里程，“涵-258”為編號，“1234567”為里程數。漢字170×120mm;編號及里程數字字號110×60mm, 間隔10mm;小數點后的數字字號50×35mm，間隔7mm。

(2)隧道標：設于隧道門左側，其位置以便于了望且不侵入襯砌輪廓為度。可用M15水泥砂漿(厚35)或C20混凝土就地制作。

(4)隧道間聯絡通道指示標：設置于雙線單洞隧道間聯絡通道兩側邊墻上的適當位置。字號200×160mm。

保障鐵路運輸安全
鐵路運輸的基本任務是運送旅客，運送工農業生產和國防建設所需要的貨物。因為要切實保證旅客和貨物平安完整地運送到目的地，所以，運輸的安全是運輸業中永恒的主題。
在運輸實踐中，即使鐵路線路、橋梁、機車和車輛等設備在良好的情況下，也會發生列車沖突和顛覆事故。發生列車沖突的原因可能是兩列或多列列車同時占用一個空間造成的，或是由于道岔位置不正確而導致列車駛入異線而造成沖撞。另外，列車速度超過了線路限制速度也會引起顛覆事故。為保證安全，把鐵路線路劃分成若干段，每一段為一個空間，在一個空間內只允許一列列車按規定速度運行。怎么能保證一個空間只允許一列列車運行？就要在劃定的空間入口處設置信號機以指揮列車能否駛入該空間。信號機的開放，必須檢查線路的空閑、道岔位置的正確和敵對信號的關閉，防止人為錯誤操作等，安全技術與信號控制技術相結合，就構成了鐵路信號安全系統。