專業伸縮縫廠家分隔縫分隔條直銷

 變形縫是由于考慮混凝土結構脹縮和結構不均勻受力而設置的允許變形的結構縫隙，它是結構防水中的重要關鍵環節，也是整個工程防水處理的難點。

                          
地鐵變形縫一旦出現滲水會直接危害運營安全，地鐵車站明挖結構變形縫可選用中埋式止水帶、背貼式止水帶、襯墊板、隔離膜、嵌縫膠、鍍鋅鋼板接水盒等幾種方法處理。
1、在結構中部設置中埋式止水帶，在止水帶表面現場粘貼緩膨脹型遇水膨脹膩子條，加上4mm壓條將其緊緊固定在變形縫結構表面。

                 
2、在底板和側墻變形縫部位的模筑混凝土外側設置背貼式止水帶，利用注漿管將漿液填充止水帶齒條與混凝土空隙的原理在背貼式止水帶兩翼固定注漿管。
3、在頂板變形縫的內側（背水面）、側墻預留300×30mm的凹槽。待變形縫兩側的混凝土澆注完并養護完畢，用嵌縫膠均勻嵌縫，任何部位均不得出現斷點，避免發生竄水現象。頂板內側嵌縫深為15mm，側墻嵌縫深為15mm，外側嵌縫深為30mm。
4、在凹槽內做鍍鋅鋼板接水盒，接水盒兩側與結構間的溝槽用嵌縫膠抹平加上螺絲擰緊固定，接水盒兩頭做好引水眼。