線路、信號(hào)標(biāo)志設(shè)在距鋼軌頭部外側(cè)不少于2mm（警沖標(biāo)除外）處，不超過(guò)鋼軌頂面的標(biāo)志，可設(shè)在距鋼軌頭部外側(cè)不少于13.5m處。線路標(biāo)志，按計(jì)算公里方向設(shè)在線路左側(cè)。雙線區(qū)段須另設(shè)線路標(biāo)志時(shí)，應(yīng)設(shè)在列車運(yùn)行方向左側(cè)。信號(hào)標(biāo)志，設(shè)在列車運(yùn)行方向左側(cè)（警沖標(biāo)除外）.信號(hào)標(biāo)志還有放置響墩地點(diǎn)標(biāo)。

中文詞條名：客運(yùn)專線鐵路有碴軌道鋼軌位移觀測(cè)樁的設(shè)置規(guī)定 英文詞條名： 1 位移觀測(cè)樁應(yīng)按設(shè)計(jì)設(shè)置。單元軌節(jié)起終點(diǎn)的位移觀測(cè)樁宜與單元軌節(jié)焊接接頭對(duì)應(yīng)，縱向相錯(cuò)量不得大于30M。位移觀測(cè)樁應(yīng)與電務(wù)設(shè)備錯(cuò)開(kāi)。 2 位移觀測(cè)樁應(yīng)設(shè)置齊全、牢固可靠、不易被破壞和易于觀測(cè)。 3 跨區(qū)間無(wú)縫線路的位移觀測(cè)樁按里程前進(jìn)方向順序編號(hào)，編號(hào)方法為“×—×”橫線前數(shù)字為單元軌節(jié)的順序號(hào)，橫線后為單元軌條內(nèi)的樁號(hào)，編號(hào)均以阿拉伯?dāng)?shù)字標(biāo)注，并在樁號(hào)右上方標(biāo)“#”號(hào)。 

2015年建成并投產(chǎn)的12條高鐵，開(kāi)通運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)3534公里，它們分別是大西鐵路原平至太原段、寧安鐵路、成渝客專.合福鐵路、鄭徐客專、長(zhǎng)昆客專貴陽(yáng)以東段、沈丹客專、吉圖琿鐵路、津保鐵路霸州至天津段、武漢至孝感城際鐵路、東莞至惠州城際鐵路、長(zhǎng)株潭城際鐵路AB樁。

一、鐵路線路安全保護(hù)區(qū)A型標(biāo)樁國(guó)家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)水泥混凝土材質(zhì)，A型標(biāo)樁是采用鋼筋混凝土板制作的，直接埋入圖層中，沿鐵路保護(hù)區(qū)邊界大概200m左右埋設(shè)一個(gè)特殊地段可增加或減少設(shè)置數(shù)量，一些人眼稀少的地區(qū)可不設(shè)置。

鐵路A樁外形尺寸：900*450*100mm

制作標(biāo)準(zhǔn)：

1.鋼筋采用綁扎方式。鋼筋使用直徑6mm螺紋鋼，混凝土灰號(hào)C30.

2.標(biāo)樁地上部分表面均噴涂黃色防水涂料，文字圖案噴涂黑色 。一面印鐵路logo標(biāo)志;另一面印鐵路線路安全保護(hù)區(qū)