河南二手車(chē)交易網(wǎng)，專(zhuān)業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)+二手車(chē)模式

倒車(chē)網(wǎng)（www.daochewang.com）是河南首家”互聯(lián)網(wǎng)+二手車(chē)供應(yīng)鏈”流通平臺(tái),平臺(tái)輻射河南省108個(gè)縣市二手車(chē)商，通過(guò)整合線(xiàn)下優(yōu)越市場(chǎng)資源，讓二手車(chē)流通更簡(jiǎn)單。買(mǎi)賣(mài)批發(fā)二手車(chē)就上倒車(chē)網(wǎng)！

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二手車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)

“在二手車(chē)市場(chǎng)，‘愁收’是最大的困難之一，所以車(chē)源競(jìng)爭(zhēng)也是各電商平臺(tái)最基本的競(jìng)爭(zhēng)。我國(guó)的二手車(chē)市場(chǎng)以個(gè)人車(chē)源為主，車(chē)源通常直接出售給個(gè)人或二手車(chē)商，或通過(guò)置換流入4S店，二手車(chē)電商平臺(tái)還沒(méi)有受到廣泛的關(guān)注和認(rèn)可。現(xiàn)在無(wú)論是二手車(chē)市場(chǎng)還是二手車(chē)電商平臺(tái)，都即將迎來(lái)新一輪的發(fā)展契機(jī)，在競(jìng)爭(zhēng)格局不穩(wěn)的情況下，各平臺(tái)勢(shì)必會(huì)先展開(kāi)一輪品牌之爭(zhēng)，以爭(zhēng)奪車(chē)源。”一家二手車(chē)中心的副總經(jīng)理告訴《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者，而這也正是二手車(chē)電商平臺(tái)在去年開(kāi)啟廣告大戰(zhàn)的主要原因。

二手汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展，與互聯(lián)網(wǎng)電商的關(guān)系越來(lái)越密切，這也可以看作是二手車(chē)市場(chǎng)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵點(diǎn)。“只是，二手車(chē)市場(chǎng)做電商平臺(tái)也要面臨很多問(wèn)題。對(duì)于二手車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，二手車(chē)非標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品屬性，天生就是適合做O2O(線(xiàn)上到線(xiàn)下)的。而且，電商平臺(tái)落地根基尚未扎穩(wěn)。”

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