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裝煤車運(yùn)行于焦?fàn)t的頂部，主要由帶有司機(jī)操作室的車架，煤斗，裝煤車移動(dòng)機(jī)構(gòu)，閘門(mén)導(dǎo)套系統(tǒng)及其開(kāi)關(guān)和升降機(jī)構(gòu)，煤斗下煤裝置，啟閉爐蓋及爐頂清掃設(shè)施，電路、油路等部件組成。裝煤車的主要作用是：在爐頂進(jìn)行裝煤作業(yè)，為剛推完焦的空炭化室裝入煉焦煤原料。

2.推焦車

推焦車運(yùn)行在焦?fàn)t旁邊的軌道上，由鋼制車架、走行機(jī)構(gòu)、推焦機(jī)構(gòu)、平煤機(jī)構(gòu)、開(kāi)關(guān)爐門(mén)及小爐門(mén)機(jī)構(gòu)和氣路、電路、油路系統(tǒng)等部分組成。推焦車的主要作用是：摘、關(guān)焦?fàn)t機(jī)側(cè)爐門(mén)，在焦?fàn)t裝煤時(shí)進(jìn)行平煤操作，將焦?fàn)t中成熟的紅焦從炭化室中推出通過(guò)導(dǎo)焦槽落到熄焦車上。

3.攔焦車

攔焦車運(yùn)行在焦?fàn)t的另一側(cè)的軌道上，主要是由啟門(mén)和導(dǎo)焦等部分所組成的。導(dǎo)焦部分設(shè)有導(dǎo)焦槽及其移動(dòng)機(jī)構(gòu)。攔焦車的主要作用是：摘關(guān)焦?fàn)t焦側(cè)爐門(mén)，利用導(dǎo)焦槽形成焦炭通道，使炭化室中推出的焦炭落到熄焦車上。

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