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道釘錨固劑是一種用于鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固，以及裝配式橋梁的膠結接頭、機械設備地腳螺栓錨固、混凝土結構加固工程中牽釘錨固等的材料。

它具有快硬、高強、微膨脹、冷操作施工等特點，省去了加熱工序，對環境無污染，避免了現場施工的火災隱患。以下是一些常見道釘錨固劑的介紹及施工工藝等內容：

產品特點：例如快硬、快凝、高強、微膨脹，潮濕絕緣性好，抗拔強度高、抗疲勞性能佳，環保無污染等。
性能指標：不同的道釘錨固劑可能會有不同的性能指標，一般包括凝結時間、抗壓強度、豎向膨脹率、約束拉拔條件下帶肋鋼筋與混凝土的粘結強度、氯離子含量等。例如，初凝≥10分鐘，終凝≤20分鐘；1天抗壓強度≥40MPa，28天抗壓強度≥65MPa；1天豎向膨脹率≥0.1%等。具體指標可參考相應的產品說明或執行標準。
施工工藝：
1. 錨固劑施工時，錨孔孔壁宜潮濕，但錨孔內不得有積水。
2. 錨固劑與水拌和時不得摻入其它任何外加劑或摻合料。采用機械攪拌時，時間宜為2-5分鐘；人工攪拌時，宜先加入2/3的用水量攪拌2分鐘，隨后加入剩余用水量繼續攪拌至均勻。
3. 錨固時應先將制備好的錨固劑注入錨孔內，然后將錨筋插入錨孔。錨筋的錨固深度應滿足設計要求，錨筋與孔壁的間隙應均勻，間隙中應充滿錨固劑，不應有氣泡或縫隙。
4. 施工中廢棄的錨孔，應采用錨固劑填實。
5. 錨固完畢后3小時內應對錨固劑加以覆蓋并保溫養護，保溫時間不宜少于24小時。外露錨固劑表面不應有龜裂或分層裂縫。冬季施工時，應考慮相應保溫措施。
用量：通常每根道釘用量約為0.4公斤，但具體用量可能會因產品和施工情況而有所差異。

品牌：	寶和匯辰
所在地：	江西南昌市
起訂：	≥1 噸
供貨總量：	1000 噸
有效期至：	2025-01-02 [已過期]
最大骨料粒徑：	4.75mm

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