碳纖維復合材料管在強度方面表現出色，根據實際需要能適用于無人機不同的機體部位，機臂、機翼骨架，相對于鋁合金30%的減重效果能提高飛機的續航能力，并提高載荷力。碳纖維材料本身的抗拉強度高、耐腐蝕、吸能抗震、化學性能穩定等優點也使得無人機的使用壽命得到有效保證。大部分農用植保無機及消費級航拍無人機均采用碳纖維管作為主體結構，碳纖維管在該領域的應用地位穩固。
無人機的自重直接影響到飛行時長和實際載荷，碳纖維復合材料無人機部件如機殼、機臂等部件應用比例越大，輕量化效果越明顯。減少的重量空間可以用來搭載更多的燃料電池和輔助功能設備，為無人機贏得更多的競爭空間。在碳纖維零部件制作中可以實現機殼與機臂的一體化，減少裝配部件的同時增加了機體的結構強度。
碳纖維復合材料可以采用模壓、熱壓罐固化等成型方式制作無人機機殼等零部件，通過有效的設計實現機體的大面積一次性成型，減少能夠減少連接件和緊固件的使用，避免二次連接，在減輕機體重量的同時，保證了無人機整體結構的穩定性，提高性能優勢，提高生產效率，實現碳纖維無人機機殼等部件的批量化生產。
最后是碳纖維復合材料的蠕變小、耐腐蝕性強特點，碳纖維復合材料的耐疲勞性能好，即便經歷多次循環載荷也很少會出現裂紋等現象，能夠耐受較大溫差變化而不易變形，遇到非強酸強堿類腐蝕，幾乎不會發生明顯變化，使用安全性高，壽命長。
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