鹽城內(nèi)燃扳手圖片全

目前，鐵路領(lǐng)域多使用手動(dòng)扳手緊固鐵軌螺母，要求緊固螺母扭矩在1200Nm以內(nèi)，很多內(nèi)燃扳手供應(yīng)廠家為避免扭矩過大造成螺栓損壞，而采用降低扳手扭矩的方式解決，因此又造成了生銹螺母拆卸不動(dòng)的情況。同時(shí)，當(dāng)前國內(nèi)內(nèi)燃螺栓扳手缺乏扭矩過載保護(hù)，對(duì)螺栓緊固扭矩不可控，易造成鋼軌螺栓損壞，因此市場亟需一種扭矩接近于1200Nm并且能夠防止造成螺栓損壞的內(nèi)燃螺栓扳手。

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詳細(xì)參數(shù)

山東鐵興鐵路設(shè)備有限公司主營鐵路維護(hù)工具(電動(dòng)鋼軌鉆孔機(jī)，內(nèi)燃鋼軌鉆孔機(jī)，電動(dòng)鋼軌切軌機(jī)，內(nèi)燃鋼軌鋸軌機(jī)，內(nèi)燃鐵路搗固鎬，內(nèi)燃鋼軌打磨機(jī)，液壓方枕器，軌縫調(diào)整器，液壓起拔道器，液壓直軌器，單頭雙頭內(nèi)燃螺栓扳手，鐵路電動(dòng)絕緣扳手，鋼軌倒角器，撞軌器，運(yùn)軌器，吊軌車，鋼軌搬運(yùn)車)

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工作原理

內(nèi)燃扳手發(fā)動(dòng)機(jī)輸出旋轉(zhuǎn)扭矩，通過離合器，傳動(dòng)軸，錐齒輪換向減速機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)扭矩的換向于減速，換向于減速后的扭矩由連接軸傳遞到有蓄力加力裝置作用的沖擊加力機(jī)構(gòu)上，然后通過套筒對(duì)螺栓上的螺帽實(shí)現(xiàn)松開和鎖緊作業(yè)。

技術(shù)參數(shù)：

1、主軸轉(zhuǎn)速： 780r/min

2、旋松扭矩： ≥300 N?m

3、旋緊扭矩： ≥150 N?m

4、工作效率： ≤10個(gè)/分

5、汽油機(jī)：

(1)、型 號(hào)： GX200/GX160

(1)、額定功率： 4.1kw/3.05Kw

(2)、額定速度： 3600r/min

6、質(zhì)量; 60kg

7、外形尺寸： 1300×510×760mm

產(chǎn)品運(yùn)用維護(hù)

1、檢查傳動(dòng)局部能否靈敏，螺紋銜接能否松動(dòng)。

2、撥動(dòng)換向手柄3，使套筒扳手工作局部處于空檔位置(空位)。

3、按發(fā)起機(jī)操作闡明書參加機(jī)油和燃油，起動(dòng)發(fā)起機(jī)實(shí)行短暫空載運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，準(zhǔn)備開端工作。

4、扳動(dòng)換向手柄3至所需求的旋向(緊、松)，扶持操作把,對(duì)準(zhǔn)并套牢螺母用右手旋轉(zhuǎn)油門手把4，不可用力過猛扳動(dòng)油門扳桿，以免損壞其油門,即對(duì)螺母實(shí)行沖擊式的擰緊和松開。

5、內(nèi)燃扳手在旋緊時(shí)，聽見嗒嗒聲即可松開油門手把4，抬起套筒5，如扭矩不夠，可多沖擊幾次。

6、內(nèi)燃扳手中止工作前，將主機(jī)放置平穩(wěn)后，將汽油機(jī)開關(guān)關(guān)閉，即可熄火停機(jī)。

7、換向時(shí)留意必需先松開油門手把，使汽油機(jī)處于怠速狀態(tài)，再實(shí)行松、緊換向。

8、傳動(dòng)軸、萬向聯(lián)軸器、齒輪機(jī)構(gòu)、換向手柄3的偏心套每周檢查并加注二硫化鉬光滑脂一次，堅(jiān)持清潔，一個(gè)月檢修一次，用煤油清洗潔凈后，加二硫化鉬光滑脂。

9、加力器7一個(gè)月檢修一次，用煤油清洗潔凈后，加齒輪油，堅(jiān)持清潔。

10、走行輪的滾動(dòng)軸承、每工作二個(gè)月檢修一次，用柴油清洗潔凈后，加二硫化鉬光滑脂，堅(jiān)持清潔,確保運(yùn)用自若。