本有進(jìn)口商資質(zhì)的FBA空運(yùn)，海運(yùn)頭程貨代
相信現(xiàn)在市場(chǎng)上日本FBA轉(zhuǎn)運(yùn)很成熟了，**大的問題就在清關(guān)上！先給大家詳細(xì)解答下日本的清關(guān)知識(shí)


**點(diǎn)：日本這個(gè)國(guó)家是要收稅的，關(guān)稅起征點(diǎn)是 “美金 130 =日幣13542”所以說貨物的貨值達(dá)到了
這個(gè)點(diǎn)就會(huì)產(chǎn)生關(guān)稅，大部分產(chǎn)品關(guān)稅大概是貨值的0%-3%左右,還會(huì)有部分高稅率產(chǎn)品。比如紡織品稅率會(huì)達(dá)到18%左右！


第二點(diǎn)：了解了日本海關(guān)的關(guān)稅起征點(diǎn)現(xiàn)在可以看看日本海關(guān)的嚴(yán)禁程度！
日本海關(guān)的嚴(yán)格程度全球可以排名的！所以發(fā)日本FBA你一定不能“假申報(bào)”，“低申報(bào)”
還有就是“不申報(bào)”查到會(huì)很嚴(yán)重的！大家申報(bào)的時(shí)候一樣要品名和數(shù)量要如實(shí)申報(bào)，


第三點(diǎn)：日本的資料審核是非常嚴(yán)格的，日本海關(guān)可是會(huì)一票票按照你**上門的
 話號(hào)碼打話過去確認(rèn)的！確認(rèn)什么內(nèi)容？無非是這個(gè)貨物是不是你們買的....一些**和核對(duì)！


所以日本FBA發(fā)貨，我們貨代會(huì)說要進(jìn)口商的費(fèi)用，這個(gè)是鐵定的，你也不要為了省錢而發(fā)四大快遞（DHL,UPS,FDEDX,TNT），基本上發(fā)快遞到日本，很大可能會(huì)要求提供進(jìn)口商資質(zhì)，如果提供不了很可能被退回。

 與口有接觸的物品例如杯子等食品類的產(chǎn)品需要能能提供食監(jiān)局提供的證書才能清關(guān)。


這次根據(jù)**近我的一些走貨經(jīng)驗(yàn)給大家分享下發(fā)日本亞馬遜FBA的一些細(xì)節(jié)；


眾所周知，亞馬遜FBA倉庫無收件人，只是一個(gè)倉庫地址，不提供代繳關(guān)稅或者清關(guān)服務(wù)；所以發(fā)往亞馬遜倉庫的貨物只能走雙清渠道；


日本比歐美更加嚴(yán)格，發(fā)日本亞馬遜倉庫貨物不能像發(fā)歐洲一樣做發(fā)件人做關(guān)稅預(yù)付入倉服務(wù)；要求在日本當(dāng)?shù)乇仨氂幸粋€(gè)日本進(jìn)口商做進(jìn)口報(bào)關(guān)進(jìn)口；


這就制約著日本亞馬遜無法發(fā)傳統(tǒng)的UPS或者DHL等快遞一單入倉，必須做雙清服務(wù)才能發(fā)往日本亞馬遜FBA倉庫；


還有一點(diǎn)就是所有發(fā)往日本的貨物，形式報(bào)關(guān)**一定要精確，產(chǎn)品的型號(hào)甚至對(duì)應(yīng)的圖片都需要在報(bào)關(guān)資料中體現(xiàn)；


所以做報(bào)關(guān)資料也不能像發(fā)歐美一樣隨意，填寫出總數(shù)就行了；裝箱單的數(shù)量一定要同實(shí)際裝箱的品類相同；


日本海關(guān)的查貨概率比較大，查貨必開箱；若開箱發(fā)現(xiàn)與報(bào)關(guān)數(shù)量以及品類不同不予過關(guān)，會(huì)被滯留海關(guān)，


發(fā)件人需要重新提供裝箱單并且繳納海關(guān)點(diǎn)檢費(fèi)查驗(yàn)無誤才會(huì)予以貨物放；所以賣家一定要注意貨物申報(bào)品名，數(shù)量，價(jià)值需真實(shí)，


如發(fā)生不真實(shí)申報(bào)，日本會(huì)產(chǎn)生1000元左右的內(nèi)點(diǎn)費(fèi)用及改單費(fèi)。反而得不償失