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為進一步提高導柱的尺寸精度和降低表面粗糙度.磨削后應研磨導柱.磨削時應留0.01--0.015 mm的研磨量.同樣，為降低異套內孔表而粗糙度，內孔磨削時亦應留0.01-0.015mm的研磨量。大批量生產時.導柱、導套分別采用圓盤式導柱研磨機和立式導套研磨機研磨。

當冷沖模導向精度要求很高時.導柱、導套之間的配合尺寸可以按H6/h5制造。此時往往采用手工研磨的方法獲得很高的配合精度。

當導柱、導套配合精度不太高.小批量生產時。則采用簡易的研磨方法.最常用的是在車床上進行研磨。導柱裝夾在車床上，在其表面均勻地涂上一層研磨劑.然后套上研磨環.導柱由車床帶動作旋轉運動，研磨環用手握住作軸向往復運動.導套內孔的研磨在原理上與之相似。

為保證導柱、導套表面耐磨.而中心部分具有良好的韌性.通常采用低碳鋼制造.熱處理方法是滲碳淬火.表面硬度要求為:導柱HRC56--58.導套HRC50-52.

磨柄的加工較簡單，以普通車床為主要加工手段。但加工球面模柄、球面墊圈時，可用車球面工具進行車削。

導柱的制造材料一般為優質碳素結構鋼，在制造時，一般是在車床上進行粗加工，粗加工時留出一定的磨削余量；再進行熱處理，在熱處理時，通常選擇滲碳層深度為0.8毫米至1.2毫米，淬硬時，一般達到58至62洛氏硬度；最后進行研頂尖孔以及外圓精磨。

為了提高導柱的尺寸精度，改善表面狀況，也可以在外圓磨削時，留出一定的余量，一般為0.01毫米至0.015毫米，再次進行磨削。

在使用圓盤式研磨機時，一般是將導柱夾在隔板內部，通過上下研盤的偏心運轉，使導柱的運動方向進行一個周期性的變化，從而達到均勻分布研磨劑的目的，并使導柱表面形成縱橫交錯的研磨痕跡。該方法的生產效率高，研磨工具的磨損比較均勻，適用于大批量生產導柱。

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