因原材料波動、因此價格型號也有不同,具體報價請聯(lián)系銷售人員芳華不負(fù)。

穿梭在軌道間，數(shù)著一根根整齊排列的軌距拉桿——百米軌道上，幾十根鋼鐵“筋骨”均勻分布，每一根都牢牢牽住兩根鋼軌。它們不聲不響，卻用數(shù)量把軌距鎖在這密密麻麻的存在，大概就是“細(xì)節(jié)決定安全”實(shí)在的樣子吧。

軌距拉桿雖小，卻有它的使用觀。它是煤礦安全生產(chǎn)的一項(xiàng)，為煤炭的開采和運(yùn)輸?shù)於藞詫?shí)基礎(chǔ)。軌距拉桿的長度可以根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)節(jié),從而實(shí)現(xiàn)不同距離的行程。

軌距拉桿規(guī)格：20×870軌距拉桿、22×880軌距拉桿、22×1050軌距拉桿、這些型號中的數(shù)字，前面的代表拉桿的直徑（單位為毫米），后面的表示拉桿的長度（單位為毫米），直觀地體現(xiàn)了軌距拉桿在尺寸上的差異。

軌距拉桿技術(shù)參數(shù)

重量：16kg

直徑：32mm

長度：1750mm

可調(diào)部位：頭部軌卡

適用鋼軌型號：38或43

配套零件：4個軌卡，4個螺絲帽，4個圓墊子，4個彈墊圈

軌距拉桿特點(diǎn)：

該軌距桿具有設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠,裝便,外形尺寸小,省工省料等特點(diǎn)。較現(xiàn)有的軌距桿節(jié)約原材料及加工成本。該軌距桿可廣泛采用于各種軌距的軌道電路區(qū)段。

無論是直線軌道還是曲線路段，軌距拉桿像堅固的“橋梁”，將分散的鋼軌連成受力整體，以持續(xù)的拉力抵消各種外力干擾，用途是鋼軌固定不位移，為列車安全行駛順暢。