目前在能源利用居多的今天，回收廢甲醇這個行業(yè)慢慢的興起的了，但是在回收的過程中卻面臨著種種的問題。目前國內(nèi)的烯烴主要由輕油裂解來出產(chǎn)，出產(chǎn)一噸乙烯要耗費(fèi)4噸輕油。用甲醇制烯烴創(chuàng)始了甲醇直接代替石油的新途徑。能夠估計(jì)，在往后14年內(nèi)，中國開展代替動力將實(shí)施動力布局多樣化的戰(zhàn)略，煤制油、煤制甲醇、二甲醚、乙醇、生物柴油等動力均有各自的開展空間。甲醇除了能夠直接用作燃料，還將很多用于出產(chǎn)二甲醚和烯烴。     由于缺少規(guī)范和規(guī)范滯后，當(dāng)前現(xiàn)已呈現(xiàn)了不按科學(xué)操作和無序競賽、油品商場失控的預(yù)兆，開展甲醇亟須國家出臺規(guī)范規(guī)范。氣中有些污染物含量降低，但又有新污染物發(fā)生，開展甲醇在國內(nèi)環(huán)保界仍有爭議。盡管甲醇汽油實(shí)驗(yàn)了這么長期，但其間有關(guān)毒性以及產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)化推行使用中還有許多疑問有待處理，大概進(jìn)行很多的實(shí)驗(yàn)剖析和工程演示，需要用科學(xué)數(shù)據(jù)為根據(jù)才干推向商場使用。因?yàn)闆]有清晰界說的甲醇行業(yè)規(guī)范和國家規(guī)范，直接制約了甲醇的推行和使用。

廢甲醇的生產(chǎn)工藝一般就是合成法，廢甲醇可以固體、液體或氣體為原料，經(jīng)造氣凈化變換，除去二氧化碳，配制成一定的合成氣。在不同的催化劑存在下，采用的制作工藝條件不同。單產(chǎn)甲醇，或與合成氨聯(lián)產(chǎn)甲醇。然后將合成后的粗甲醇，用預(yù)精餾脫除去里面的甲醚，在采用精餾方式得成品甲醇。高壓法是傳統(tǒng)的以BASF實(shí)現(xiàn)工業(yè)合成的，但是其存在加工復(fù)雜、能耗大、材質(zhì)要求苛刻、產(chǎn)品中副產(chǎn)物多等劣勢，在當(dāng)今已經(jīng)逐漸被ICI低壓、中壓法、Lurgi低壓與中壓法等取代。