由三章噪聲測試分析，排風通道的后端面1是主要噪聲分布區(qū)，需要對排風通道的噪聲傳遞進行分析。在排風通道噪聲傳遞過程中，對噪聲傳遞影響較大的因素包括噪聲輸入條件、邊界吸聲條件、出風口處結構等。在相同的邊界條件下，改變輸入噪聲的頻率，可以得到不同頻率下的噪聲分布，有利于分析排風通道不同頻段的隔聲特性。在相同的輸入條件下，改變吸聲邊界條件可以分析得到不同的吸聲材料及吸聲材料安裝部位對噪聲傳遞的影響。同理，可以分析出風口結構對噪聲傳遞的影響。

4.5隔聲罩結構對噪聲傳遞的影響

    根據(jù)4.3，隔聲罩排風通道對噪聲傳遞過程中，200Hz}_SOOHz之間具有較好的隔聲性能，_SOOHz到1000Hz隔聲罩的結構對噪聲傳遞產生較大影響。因此針對此部分隔聲罩結構修改，分析其結構參數(shù)對隔聲量的影響，為隔聲罩的結構優(yōu)化設計提供依據(jù)。

    由于排風通道內的噪聲的主要來源主要包括:阻風板前端柴油機組表面振動輻射噪聲和風扇噪聲;阻風板后端的二級消聲器作為噪聲源提供的噪聲。在不考慮消聲器聲源時，通常的針對阻風板前端噪聲源優(yōu)化措施包括:抑制柴油發(fā)電機組身振動，減小其表面振動噪聲輻射;在柴油機組兩側的隔聲罩壁改變吸音材料，減小隔聲罩壁反射至阻風板的噪聲強度;增加噪聲通過排風通道時的吸聲面積，例如在不影響其通風效果的前提下，在排風通道內加增加吸聲材料;在排風通道內增強其隔音效果，例如增改變吸聲材料、適當減小排風口大小。