黃岡，別名鄂東明珠、水岸都市，地處湖北省東部，因黃岡山而得名。全市地勢北高南低，東北部為山地，中部為丘陵區(qū)，南部為平原湖區(qū)。這樣的地市特征造就了黃岡高速隧道特別多的特點。幾年前曾有幸去過一次湖北，我就發(fā)現(xiàn)湖北的高速隧道真的好多啊，汽車在高速上飛馳，隧道一個接連一個。窗外山峰聳立，不得不感嘆大自然這個能工巧匠！我就發(fā)現(xiàn)了一件事，隧道的防水做的是真好，沒有一個隧道里面是潮濕的。可見這個工程在防水上也是下了功夫的。

今天我們要說的就是一種新型防水材料，黃岡高速隧道側(cè)墻防護(hù)型排水板。不管是隧道，還是地鐵，排水板側(cè)墻排水板的選擇尤為重要，質(zhì)量、規(guī)格、材質(zhì)，都是需要考慮的因素。

排水板地下室側(cè)墻施工工藝：

1、施工墻面要堅實平整、光潔不能起砂和尖凸、空鼓、坑洼等現(xiàn)象。

2、在施工墻面涂粘接劑粘接排水板。

3、用鉚栓固定排水板。

4、在排水板表面均勻噴涂界面乳液。

5、在排水板上粉飾水泥砂漿并嵌入網(wǎng)格布。

6、粉第二道水泥砂漿將網(wǎng)格布蓋住，并用砂漿抹平。

滲排水一直是影響隧道運營安全的主要因素之一。鐵路隧道洞內(nèi)滲漏水將會影響拱部接觸網(wǎng)流安全，進(jìn)而影響列車的運營安全。公路隧道洞內(nèi)滲漏水將會影響隧道內(nèi)行車、照明及通風(fēng)系統(tǒng)安全，同時滲漏水也將直接影響結(jié)構(gòu)的安全性及耐久性。隨著高速鐵路高速公路的大規(guī)模建設(shè)，隧道內(nèi)滲漏水對運營行車安全的影響進(jìn)一步加大，安全風(fēng)險也相應(yīng)增加。

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