雙膜片聯軸器螺栓配合段與法蘭盤小孔配合段間隙，一般根據螺栓直徑為0.20mm ～0.30mm此配合段起到傳遞扭矩非常關鍵的作用，如果間隙超標必須更換。緩沖套與膜片鉚釘內孔與螺栓直徑間隙為0.5mm～0.7mm，起到壓緊和定位膜片作用。如果螺栓方向裝鍇容易造成螺栓偏斜，而膜片會因此而扭曲變形。因此，在安裝螺栓時一定要注意螺栓方向，不要隨意安裝螺栓方向，否則會造成膜片扭曲，長期運轉會使膜片和螺栓配合段表面、半軸節小孔處的損壞。

目前，一種國內的軸間聯接設備—雙膜片聯軸器，可以用來聯接拆除液藕后的電動機和風機。這種雙膜片聯軸器不僅傳遞較大的扭矩和實現長軸距的聯接，同時可以自動糾正電動機與風機間軸系之間同心度偏差，實現簡單而平穩的轉動，是電動機與風機在大扭矩和長軸矩的情況下理想的聯接設備。其安裝十分簡單，只需一天就可以完成液藕拆除和聯軸器的安裝，對生產影響很小。聯軸器是機械傳動軸系中重要的組成部件，其常用于聯接兩軸或者軸與回轉件以傳遞扭矩及運動，在冶金、化工、機械、車船、電子、飛機等行業得到廣泛的應用。聯軸器一般分為剛性聯軸器和柔性聯軸器兩大類，因為剛性聯軸器對兩軸同心度要求非常高，所以柔性聯軸器被廣泛地采用。剛性聯軸器適用于兩軸中心線相對位移量很小的場合，這類聯軸器有結構很簡單、體積小、成本低等特點。 

根據機械特性的要求，需要考慮傳遞扭矩的大小、剛度、振動、沖擊、耐腐蝕、傳動精度等特點。2、聯軸器傳遞的最大扭矩要小于其設計容許范圍。峰值扭矩的確定應考慮到機器制動所需要的加減速扭矩和過載扭矩。如果在設計時因資料不足或者分析困難，峰值扭矩不易確定時，可按聯軸器選用時扭矩的計算參詳。也就是計算扭矩不超過許用扭矩值。