山西DK630-4-12單開道岔生產(chǎn)廠家

不經(jīng)巨大的困難，不會(huì)有偉大的事業(yè)。多想一下競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。志在山頂?shù)娜耍粫?huì)貪念山腰的風(fēng)景。

道岔是一種使機(jī)車車輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備，也是軌道的薄弱環(huán)節(jié)之一，通常在車站、編組站大量鋪設(shè)。有了道岔，可以充分發(fā)揮線路的通過能力。即使是單線鐵路，鋪設(shè)道岔，修筑一段大于列車長(zhǎng)度的叉線，就可以對(duì)開列車。DK630-4-12單開道岔在鐵路線路上起到重要作用。

中文名：道岔；外文名：switch；解釋：使列車由一道轉(zhuǎn)到另一道上的裝置；基本形式： 線路的連接、交叉、連接與交叉；應(yīng)用范圍：鐵路線路上；變道：人工扳道，電腦控制。

道岔是個(gè)大家族，zui常見的是普通單開道岔。DK630-4-12單開道岔由轉(zhuǎn)轍器、連接部分、轍叉及護(hù)軌三個(gè)單元組成。轉(zhuǎn)轍器包括基本軌、尖軌和轉(zhuǎn)轍機(jī)械。當(dāng)機(jī)車車輛要從A股道轉(zhuǎn)入B股道時(shí)，操縱轉(zhuǎn)轍機(jī)械使尖軌移動(dòng)位置，尖軌1密貼基本軌1，尖軌2脫離基本軌2，這樣就開通了B股道，關(guān)閉了A股道，機(jī)車車輛進(jìn)入連接部分沿著導(dǎo)曲線軌過渡到轍叉和護(hù)軌單元。這個(gè)單元包括固定轍叉心、翼軌及護(hù)軌，作用是保護(hù)車輪安全通過兩股軌線的交叉之處。

二、DK630-4-12單開道岔型號(hào)意思：D：道岔 K：?jiǎn)伍_ 6：軌距600 30：30KG鋼軌 4：4號(hào)12：曲線半徑

DK630-4-12單開道岔有主線和側(cè)線，通過尖軌的動(dòng)作實(shí)現(xiàn)道岔的開通，側(cè)線開通和正線開通由轉(zhuǎn)輸機(jī)控制。單開道岔是現(xiàn)場(chǎng)使用zui多、zui典型的道岔類型。  

DK630-4-12單開道岔的護(hù)軌（turnout guard rail）固定型轍叉的重要組成部分，設(shè)于固定轍叉的兩側(cè)。是控制車輪運(yùn)行方向，防止其在轍叉有害空間沖擊或爬上轍叉心軌尖端，保證行車安全的重要設(shè)備。在可動(dòng)心軌轍叉中，一般僅在側(cè)股設(shè)護(hù)軌，用以防止心軌的側(cè)面磨耗。

三、DK630-4-12單開道岔適用范圍：

1．煤炭工業(yè)MT/T2-1995年系列窄軌鐵路道岔及配件。  

2．冶金工業(yè)96年系列窄軌鐵路道岔及線路配件。  

3．鋪設(shè)專用工具（起道機(jī)、彎道機(jī)、鋁合金軌距尺、手搬鉆、道釘錘、道起子、各種型號(hào)地滾）。

4．搬道器及阻車器：各種型號(hào)手動(dòng)搬道器、阻車器、彈簧搬道器。  

5．開發(fā)研究原煤炭部新產(chǎn)品、臥式搬道器、氣控扳道器、電動(dòng)扳道器、腳踏扳道器、司控扳道器）。

6.承擔(dān)煤炭工業(yè)線路道岔及配件新產(chǎn)品開發(fā)及試制工作，負(fù)責(zé)道岔設(shè)計(jì)、指導(dǎo)按裝，承包大中型礦山線路及道岔安裝工程。

7．鐵道部各種型號(hào)道岔、和各種道岔零部件。

8．鐵道部3150專線系列配件（各種型號(hào)道夾板、墊板、扣件、螺栓、軌距拉桿、維修工具、防爬器）。

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