鋼結構制造過程中，部分節點部位相貫較多，焊接不方便并且應力大，或者無法通過焊接得到需要的形狀，因此采用鑄鋼形式做出，可以做任意形狀，焊接方便。

鑄鋼節點因其具有良好的加工性能、復雜多樣的建筑造型等性能,目標在一些大跨度空間管桁架鑄鋼中開始逐步推廣使用,特別是在處理復雜的交匯節點上,鑄鋼節點有著得天獨厚的優勢,然而,由于鑄鋼一般碳當量較高,雜質尤其是S、P含量難以控制,同時鑄態組織晶粒粗大,導致鑄鋼的焊接性較差,對焊接工藝的要求很高,主要是減少殘余應力,防止焊接裂紋的產生。

吳橋盈豐鋼結構鑄鋼件制造有限公司是目前國內專業鑄造生產鋼結構“鑄鋼節點”的大型企業，由1993年創建的華北機械工程鑄鋼有限公司擴產發展而來，目前，廠區面積30萬平方米，固定資產3.6億元，年產“鑄鋼節點”產品6萬噸，生產的“節點”產品單件重量自十幾公斤至160噸。多年來，公司堅持“誠信為本，質量第一”的宗旨，勵精圖治、開拓創新，不斷引進國內外本行業知名院校、設計院等單位的先進技術，培育出了一支從“節點”圖紙深化設計到鑄造生產、檢測的精良專業化團隊。公司配備了國內外一流的生產、檢測設備。如：模擬澆注系統、CAM模型加工系統、模型輔助測量系統、50-100噸冶煉電弧爐、德國OBLF直讀光譜、200-300T熱處理爐、德國KK超聲波探傷儀、磁粉探傷儀、拉伸、沖擊試驗機、大型拋丸、噴鋅、數控機床加工設備等等，公司規模、產能及產品質量已跨入了全國“鑄鋼節點”生產的最前列。

公司嚴格執行“中國工程建設協會標準（CECS235.2008）鑄鋼節點應用技術規程”，并同多年來積累的豐富鑄造經驗相結合，掌握了一套完整、成熟、獨特的“節點”鑄造工藝技術，為國內大型鋼結構工程項目生產提供了大量的優質鑄鋼“節點”，其典型工程有：北京奧運中心工程、深圳世界大學生運動會工程、廣州亞運新體育館工程、深圳大學城工程、赤道幾內亞馬拉博國際會展中心工程、成都新博物館工程、遼寧盤錦體育中心工程、貴陽機場、杭州蕭山機場、南寧機場等等。有十幾個項目連同鋼結構工程被評為省優、部優及“魯班獎”工程。

公司未來的理想是：像鑄鋼“節點”一樣親密而牢固的連接國內鋼結構行業的精英和朋友，強強聯合、協作共贏，用我們的智慧和實力，再創明天更加輝煌的業績。

鑄鋼節點因其具有良好的加工性能、復雜多樣的建筑造型等性能,目標在一些大跨度空間管桁架鑄鋼中開始逐步推廣使用,特別是在處理復雜的交匯節點上,鑄鋼節點有著得天獨厚的優勢,然而,由于鑄鋼一般碳當量較高,雜質尤其是S、P含量難以控制,同時鑄態組織晶粒粗大,導致鑄鋼的焊接性較差,對焊接工藝的要求很高,主要是減少殘余應力,防止焊接裂紋的產生。

缺點：

1．由于鋼管相貫處直接鑄造成型，使鋼結構受力更加合理，整體結構更加穩定。克服了大量集中焊接造成的應力對整體結構帶來的不利影響。

2．由于去掉了節點球，使鋼結構更加簡潔、流暢，能夠充分表達建筑師的設計思想。

3．由于鑄鋼節點可以鑄成空間任意形狀，使任何形狀的建筑造型都可以成為現實。

4．由于鑄鋼節點在工廠制作完成，大大減少了高空作業的工作量，使建筑成本降低，整體工程質量提高，并且大大降低了高空作業對施工人員帶來的危害。