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130kwrlc可編程負(fù)載箱 130kwrlc交流負(fù)載箱 130kwrlc負(fù)載箱
寧波航茂電氣設(shè)備有限公司生產(chǎn)rlc交流負(fù)載裝置,rlc交流負(fù)載裝置可以精確測(cè)試各類發(fā)電機(jī)組的輸出功率與帶載能力,主要對(duì)發(fā)電機(jī)組所有電參數(shù)包括動(dòng) 態(tài)參數(shù)進(jìn)行測(cè)試,rlc交流負(fù)載裝置由測(cè)控和負(fù)載柜兩部分組成,與上位計(jì)算機(jī)配合使用,實(shí)現(xiàn)智能化,自動(dòng)完成對(duì)發(fā)電機(jī)組所有電參數(shù)的專項(xiàng)測(cè)試,同時(shí)生成圖表、曲線及檢測(cè)報(bào)告,全面脫離手工操作(智能控制,自動(dòng)/手動(dòng)可選)。rlc交流負(fù)載箱為大功率發(fā)電機(jī)組設(shè)備提供了科學(xué)的檢測(cè)手段。
rlc交流負(fù)載裝置主要特點(diǎn)及功能
rlc交流負(fù)載裝置可測(cè)量發(fā)電機(jī)穩(wěn)態(tài)三相電壓、電流、有功功率、無功功率、視在功率、功率因數(shù)、頻率、運(yùn)行時(shí)間等基本功能。
rlc交流負(fù)載裝置具有諧波分析功能,能同時(shí)分析電壓、電流2~40次諧波含量及總諧波含量;電能累計(jì)功能。
發(fā)電機(jī)整定測(cè)試、波動(dòng)測(cè)試、瞬態(tài)測(cè)試(負(fù)載突加、負(fù)載突卸)功能,能自動(dòng)測(cè)試負(fù)載突變時(shí)電壓值,電流值,頻率值,以及恢復(fù)時(shí)間。
具有強(qiáng)大的電壓錄波功能,再配有光電隔離rs485/rs232串口通訊功能,串口功能強(qiáng)大。
rlc交流負(fù)載裝置不僅可以召測(cè)所有穩(wěn)態(tài)參數(shù),還能召測(cè)突加、突卸、電壓、電流、頻率曲線,及電壓、電流諧波曲線及諧波含量。
rlc交流負(fù)載裝置與上位計(jì)算機(jī)配合使用,可以自動(dòng)完成發(fā)電機(jī)所有電參數(shù)的測(cè)量。自動(dòng)生成各種圖表、曲線及檢測(cè)報(bào)告。規(guī)范操作,權(quán)威性強(qiáng)。數(shù)據(jù)內(nèi)容豐富,報(bào)表適用性強(qiáng),并且可以根據(jù)用戶需要署名、變更格式等。

流充電樁老化測(cè)試負(fù)載儀，汽車充電站日常維護(hù)檢測(cè)設(shè)備檢測(cè)儀

EVD1000直流充電樁測(cè)試負(fù)載功能介紹：

n 嚴(yán)格參照GB/T 27930-2015充電樁協(xié)議；

1.充電電壓電流、輔助電源電壓、充電狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控；

2.CAN2.0B通訊功能；

3.BMS各種類型故障模擬；

4.充電機(jī)自身故障監(jiān)控；

5.負(fù)載箱可拓展，客戶按需拓展負(fù)載功率；

EVD1000直流充電樁測(cè)試負(fù)載應(yīng)用領(lǐng)域：

檢測(cè)新能源汽車直流充電樁。

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有4組負(fù)載控制功能,每組可以控制25%的負(fù)載,可以組合成25%、50%、75%、100%四種負(fù)載形式或根據(jù)需要自行設(shè)定。
負(fù)載控制功能,可以完成負(fù)載突加、突卸功能。
具有加載感性或容性負(fù)載的功能(根據(jù)用戶需要,單獨(dú)設(shè)計(jì))。
以上控制既可以通過計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制,又可以在面板上手動(dòng)控制。
配備三路環(huán)境溫度、濕度、大氣壓力傳感器接口,自動(dòng)完成環(huán)境溫度、濕度、大氣壓力的測(cè)量、顯示及上傳(用戶自行配置傳感器)。
優(yōu)化分段式功率投入方式,設(shè)置方便,覆蓋所有功率值(1kw~120kw,0.5kva~50.5 kva)。
實(shí)現(xiàn)智能化控制,可自動(dòng)測(cè)試發(fā)電機(jī)組各種參數(shù)包括動(dòng)態(tài)參數(shù)。為大功率發(fā)電機(jī)組提供了科學(xué)的檢測(cè)手段(國(guó)內(nèi)首創(chuàng))。
冷卻方式:強(qiáng)制風(fēng)冷式;

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直流充電樁老化測(cè)試負(fù)載儀，汽車充電站日常維護(hù)檢測(cè)設(shè)備檢測(cè)儀

EVD1000直流充電樁測(cè)試負(fù)載主要應(yīng)運(yùn)應(yīng)用于直流充電樁產(chǎn)品的在線調(diào)試、下線檢測(cè)、老化拭驗(yàn)、功能驗(yàn)證。該測(cè)試系統(tǒng)真實(shí)模擬充電過程和各種故障，避免采用電動(dòng)汽車實(shí)車作為檢測(cè)裝置帶來的測(cè)試使用不方便、測(cè)試內(nèi)容不全面、無法模擬真實(shí)故陣、輔助電源系統(tǒng)無法驗(yàn) 證、車輛動(dòng)力電池充放電耗時(shí)耗力、頻繁充放電導(dǎo)致電池壽命縮短等問題，同時(shí)可避免充電樁故障導(dǎo)致測(cè)試車輛損壞。

詳細(xì)信息

EVD1000直流充電樁測(cè)試負(fù)載產(chǎn)品說明：

EVD1000直流充電樁測(cè)試負(fù)載主要應(yīng)運(yùn)應(yīng) 用于直流充電樁產(chǎn)品的在線調(diào)試、下線檢測(cè)、老化拭驗(yàn)、功能驗(yàn)證。該測(cè)試系統(tǒng)真實(shí)模擬充電過程和各種故障，避免采用電動(dòng)汽車實(shí)車作為檢測(cè)裝置帶來的測(cè)試使用不方便、測(cè)試內(nèi)容不全面、無法模擬真實(shí)故陣、輔助電源系統(tǒng)無法驗(yàn) 證、車輛動(dòng)力電池充放電耗時(shí)耗力、頻繁充放電導(dǎo)致電池壽命縮短等問題，同時(shí)可避免充電樁故障導(dǎo)致測(cè)試車輛損壞。

直流充電粧測(cè)試系統(tǒng)通過內(nèi)部BMS模擬器與電動(dòng)汽車直流充電樁進(jìn)行信息交互，實(shí)現(xiàn)對(duì)電池充電過程的實(shí)時(shí)模擬，當(dāng)直流充電機(jī) 充電槍接入測(cè)試設(shè)備接口時(shí)，測(cè) 試設(shè)備按非車載充電機(jī)與BMS通信協(xié)議國(guó)標(biāo)完成連接檢測(cè)、充電握手、配置和充電，檢測(cè)充電電壓和電流、輔助電源電壓。

上位機(jī)測(cè)試軟件和設(shè)備中內(nèi)嵌的觸摸屏都可以對(duì)檢測(cè)過程進(jìn)行設(shè)定和監(jiān)控；實(shí)時(shí)監(jiān)控充電狀態(tài)和故障信息；模擬BMS各類型故障測(cè)試充電機(jī)對(duì)BMS故障的響應(yīng)。

本測(cè)試系統(tǒng)可以外部擴(kuò)展負(fù)載，方便客戶選擇合適的負(fù)載功率；另外可以模擬真實(shí)接地故障，實(shí)現(xiàn)直流充電樁直流側(cè)緣檢測(cè)功能的在線測(cè)試。