15公斤軌道阻車器煤礦井下運(yùn)煤礦車阻車器

氣動(dòng)阻車器介紹

氣動(dòng)阻車器是煤礦軌道運(yùn)輸過程中的一種不可缺少的an全保護(hù)裝置，用于煤礦運(yùn)輸路線中，控制礦車定位停止、防止礦車自溜、分車及摘掛鉤等。動(dòng)阻車器為阻輪式，該裝置采用了氣體動(dòng)力實(shí)現(xiàn)阻車輪擋的打開與閉合，可方便地對(duì)運(yùn)輸?shù)V車進(jìn)行阻擋滯停，從而為煤礦的軌道運(yùn)輸an全提供了有效保障。該產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于各地煤礦企業(yè)。

QZC型氣動(dòng)阻車器裝置主要結(jié)構(gòu)

主要由阻車爪、臂桿、傳動(dòng)軸、搖桿、氣缸及氣控箱等部件構(gòu)成

QZCS6氣動(dòng)阻車器技術(shù)參數(shù)

型號(hào)：QZCS6

軌距：600mm

輪擋大位移：60mm

氣缸規(guī)格：φ100mm

額定壓力：0.4～0.8 Mpa

氣動(dòng)阻車器特點(diǎn)

 氣動(dòng)阻車器為實(shí)用新型氣動(dòng)阻車器涉及煤礦井下運(yùn)輸機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，將礦車由動(dòng)態(tài)作用為靜態(tài)，防止礦車溜動(dòng)造成不必要的事故。氣動(dòng)阻車器由兩根平行的固定支座和阻車桿、前支承座、后支承座及腳踏連動(dòng)裝置組成，單軌阻車器固定支座的兩端分別固定在前支承座和后支承座上，阻車桿置在兩個(gè)固定支座之間，連接在兩個(gè)固定支座之間的轉(zhuǎn)軸穿過阻車桿的中部，阻車桿呈上端小下端粗重狀，自然狀態(tài)下，其上端翹起，腳踏連動(dòng)裝置由腳踏板、拉線和撥桿組成，撥桿的中部鉸接于兩個(gè)固定支承座之間，其上端通過拉線與腳踏板連接。本實(shí)用新型能自動(dòng)阻車器，可有效地避免人工阻車易帶來的偏差，安全可靠性高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，維護(hù)簡(jiǎn)便。

阻車器分類：

（1）普通常閉式阻車器；

（2）阻輪式阻車器；

（3）電磁感應(yīng)式阻車器；

（4）單項(xiàng)式阻車器。

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