汽車模具標準件 斜楔 導柱 導套 沖頭固定座 無給油耐磨板 錐形限位
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更新日期2020-09-15 10:37
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品牌: |
鵬達 |
所在地: |
河北 滄州市 |
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導向銷的直徑和長度在12~63毫米之間,根據(jù)經(jīng)驗,導銷導套直徑和模板寬度比應(yīng)在0.06~0.1之間,因此可根據(jù)模板的寬度選擇導向銷的直徑.導向部分的長度應(yīng)為6 ~ 10mM高于凸模表面的高度,以免導致導柱和核心方向進入腔.導向器前端應(yīng)呈錐形或半球形,以便順利進入導向孔.由于半球形加工困難,導柱前端呈錐形.圓錐體的高度是相鄰圓柱體直徑的1/3.中、大型模具導軌的導向部分應(yīng)采用油槽潤滑潤滑油.材料導柱應(yīng)具有硬而耐磨的元面和堅韌而不易折斷的內(nèi)芯,所以多用20鋼或T8鋼,鋼的硬度的,所以~ 55hrc表面粗糙度固定部分的表面粗糙度為r=0.8 FCM.表面的滑動部分是常用的RA = 0.4t.E M.
通過鏜削加工導導套的安裝孔,減少了兩孔的位置誤差.根據(jù)工件的形狀,導柱的布置首先由卸壓方式確定.
根據(jù)沖裁間隙的變化,各部分的公差分配,一般凸、凹三分之一到一半的模具制造公差的變化,一季度5個導向銷的彎曲撓度變化,導柱導套配合間隙的變化量的一半到三分之一的對沖裁間隙變化;在導向柱的大小是根據(jù)導柱和沖裁力的側(cè)向力容許彎沉測定.
導柱導套的zui大配合間隙是根據(jù)間隙的變化量和導向套的排列量來確定的.導套的zui小配合間隙根據(jù)導套的zui大配合間隙和導套的加工公差來確定.導導套的位置公差是根據(jù)導套zui小配合間隙確定的.
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