隨著中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展放緩，基礎(chǔ)項(xiàng)目建設(shè)減少，工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展日趨艱難。以挖掘機(jī)為代表的工程機(jī)械產(chǎn)品去庫存化是國內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)面臨的重大難題。然而要解決這一問題并非無計(jì)可施。放眼中國周邊國家，大量基建設(shè)施建設(shè)已經(jīng)陸續(xù)展開。這些以印度為代表的發(fā)展中國家，在未來3~5年都有“大興土木”的規(guī)劃。他們對工程機(jī)械產(chǎn)品的需求量正日益加大。而中國工程機(jī)械產(chǎn)品憑借優(yōu)良性價(jià)比也將成為他們的最優(yōu)選擇之一。對于中國工程機(jī)械企業(yè)而言，放眼亞洲市場，無疑可令庫存難題迎刃而解。

    印度：未來5~10年將迎來工程機(jī)械市場爆發(fā)期

    根據(jù)印度“十二五”經(jīng)濟(jì)計(jì)劃（2012~2016年），未來幾年內(nèi)印度將側(cè)重基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，并將“建設(shè)”定義為驅(qū)動(dòng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的動(dòng)力。據(jù)了解，印度僅僅“十二五”規(guī)劃預(yù)計(jì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資金額就達(dá)到1萬億美元，投資領(lǐng)域包括公路、鐵路、城市基礎(chǔ)設(shè)施、商業(yè)和住宅建筑、港口、電力、水利設(shè)施、采礦、石油、天然氣和機(jī)場等。在2012~2030年，印度至少將GDP的10%投入到基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上。此外，據(jù)統(tǒng)計(jì)，從2007～2015年，印度投放到工程機(jī)械市場的資金累計(jì)將達(dá)到400億美元。這意味著未來的幾年，每年約增加17%的投資額。同時(shí)印度房地產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，家庭收入提高和快速的城市化進(jìn)程，使得印度中產(chǎn)階級群體擴(kuò)大，城市化率預(yù)計(jì)將從2001年的28%上升至2030年的40%。

    面對不斷增長的基礎(chǔ)設(shè)施需求，印度政府允許私營企業(yè)參與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。由于他們在融資方面具有特性，一些新的融資方式像BOT（建設(shè)—擁有—轉(zhuǎn)讓）、BOOT（建設(shè)—擁有—經(jīng)營—轉(zhuǎn)讓）、BOLT（建設(shè)—擁有—租賃—轉(zhuǎn)讓），使得許多基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成為可能。印度政府給予承擔(dān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的企業(yè)為期5年的免稅期，這給印度工程機(jī)械設(shè)備市場的發(fā)展帶來了機(jī)遇。雖然印度工程機(jī)械市場的需求較大，但受各種因素的制約，目前，其工程機(jī)械制造業(yè)發(fā)展緩慢。

    據(jù)了解，印度當(dāng)?shù)刂挥?8%的機(jī)械能適應(yīng)國內(nèi)市場，而且印度工程建筑企業(yè)在本地購買工程機(jī)械需要至少2年才能投入使用，但購買中國的工程機(jī)械只需六個(gè)月就能立即到工地投入使用。所以，中國的工程機(jī)械比印度本地的工程機(jī)械更有競爭力。除此之外，印度工程建筑企業(yè)逐漸放棄購買德國、日本、美國等大國的工程機(jī)械，因?yàn)橹袊墓こ虣C(jī)械比德國、日本、美國的機(jī)械更便宜，能更迅速地投入使用。由此可見，印度對中國工程機(jī)械的需求將大增。

    越南：市場需求大

    越南是制造業(yè)比較薄弱的國家，整個(gè)越南的工業(yè)早期是靠中國和蘇聯(lián)的援助開始積累起來的。從上世紀(jì)90年代開始，陸續(xù)有中國、中國臺灣、韓國、日本企業(yè)來越南投資。日本在越南主要投資摩托車行業(yè)；中國臺灣在塑料機(jī)械和包裝機(jī)械方面比較多；韓國在房地產(chǎn)業(yè)投入的多一些，再后來才有一些制造業(yè)進(jìn)入。特別是在越南南方，所有的制造設(shè)備都是靠國外進(jìn)口。

    據(jù)了解，根據(jù)越南政府的計(jì)劃，未來10年越南市場將有1600億美元的項(xiàng)目可待開發(fā)，包括5000公里的高速公路，300~400公里的鐵路和許多港口。將會(huì)有大量的來源于私營企業(yè)和公共部門的投資流向這些基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目。越南國家建設(shè)部表示，海外投資者在胡志明市也開始尋找更多的房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目，政府已經(jīng)對這些類似房地產(chǎn)項(xiàng)目發(fā)放許可證。

    越南目前規(guī)劃中的超大項(xiàng)目還有：越南國家行政中心西遷。這項(xiàng)工作規(guī)劃歷時(shí)兩個(gè)階段40年時(shí)間，預(yù)計(jì)需要花費(fèi)900億美元才能完成。另外，還有海港系統(tǒng)建設(shè)（預(yù)計(jì)投資50億美元）、龍城機(jī)場建設(shè)（120億美元）、首都建設(shè)規(guī)劃（600億美元）及18條高速公路建設(shè)（480億美元）等。越南基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目正在興起，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平與中國20世紀(jì)80年代近似，工程機(jī)械方面急切需求挖掘機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)、升降機(jī)、塔式起重機(jī)、混凝土攪拌設(shè)備、鋼結(jié)構(gòu)件、汽車起重機(jī)、樁工機(jī)械等產(chǎn)品。

    目前，越南對機(jī)械與技術(shù)的需求十分旺盛，而越南本土的工業(yè)還處于起步階段，不能滿足社會(huì)發(fā)展的需求，90%以上的機(jī)械設(shè)備依賴國外進(jìn)口。而越南當(dāng)?shù)氐墓こ虣C(jī)械公司鑒于該國消費(fèi)者對本土機(jī)械認(rèn)購信心不足，因此寧愿與外國企業(yè)簽訂機(jī)械采購合同或進(jìn)口合同。越南工程機(jī)械行業(yè)目前的發(fā)展瓶頸不易被突破，內(nèi)銷低迷，而外國機(jī)械年進(jìn)口額占越南整體進(jìn)口額的50%。對于中國的工程機(jī)械企業(yè)來說，是一個(gè)不可多得的發(fā)展良機(jī)。

    蒙古國：斥巨資基建工程機(jī)械行業(yè)現(xiàn)商機(jī)

    蒙古國的房價(jià)呈較快上升趨勢，很大一部分原因是房地產(chǎn)開發(fā)商依賴商業(yè)銀行的高息貸款進(jìn)行業(yè)務(wù)運(yùn)營，與此同時(shí)，房建項(xiàng)目的審批過程拖沓、冗長，這也成了導(dǎo)致該國房價(jià)快速上漲的重要原因。從蒙古國《烏蘭巴托郵報(bào)》近日的報(bào)道中獲悉，為了遏制房價(jià)過快上漲，蒙古國政府和重要銀行向建材生產(chǎn)商和供應(yīng)商提供高額低息的軟性貸款。與此同時(shí)，蒙古國政府投入巨資進(jìn)行大規(guī)模基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

    蒙古國的建設(shè)資金主要由外資提供，項(xiàng)目涉及公共設(shè)施建設(shè)、公路鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，礦山、電力、冶金等工業(yè)設(shè)施建設(shè)，還有微波通訊、水利、環(huán)保等建設(shè)。

    除了地材，蒙古國幾乎全部的建材需依賴進(jìn)口，進(jìn)口材料主要來源于中國，然后是俄羅斯、日本、韓國等國家。由于進(jìn)口渠道不同，因此材質(zhì)參差不齊，價(jià)格懸殊也較大。蒙古國出產(chǎn)并能供應(yīng)的地材主要有木材、砂子、石子、毛石、紅磚、部分水泥、鋼材等。蒙古國市場建材價(jià)格和中國國內(nèi)比，一般的建材是中國的2~3倍，鋼材、水泥是1.5~2倍，但紅磚、白灰、電氣等材料價(jià)格是中國的3~4倍。不過該國的木材很便宜，1立方米原木平均在100元人民幣左右。

    蒙古國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的興起，將對以挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)等為代表的工程機(jī)械產(chǎn)品產(chǎn)生強(qiáng)大需求，這對于與其毗鄰的中國來說，由于地理位置，加上產(chǎn)品本身的性價(jià)比優(yōu)勢，必將對中國工程機(jī)械產(chǎn)品在該國的開疆拓土產(chǎn)生極大的便利性。

    泰國：歷史上規(guī)模最大的投資計(jì)劃即將啟動(dòng)

    泰國歷史上規(guī)模最大的投資計(jì)劃即將啟動(dòng)，泰國總理英拉近期在曼谷透露，這一計(jì)劃的投資總額高達(dá)900億美元，將主要用于區(qū)域內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，以滿足預(yù)期于2015年建成的東盟經(jīng)濟(jì)共同體（AEC）和大湄公河次區(qū)域（GMS）經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的需要。

    英拉說，作為東盟的中心，泰國在確保區(qū)域內(nèi)的互連互通上發(fā)揮著重要作用。泰國政府計(jì)劃中的項(xiàng)目有泰國—老撾高速鐵路、泰國洪水防控管理等工程。

    泰國政府消息人士還透露，此項(xiàng)投資計(jì)劃將歷時(shí)7年，資金來源主要依靠信貸。泰國900億美元的投資計(jì)劃，無疑將給目前低迷的中國工程機(jī)械企業(yè)提供巨大的機(jī)會(huì)。

    事實(shí)上，泰國投資計(jì)劃的出臺引人關(guān)注，然而整個(gè)東南亞市場目前潛力更加巨大。2012年，

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