汽車音響一般分入門級、高級別、改裝級以及發(fā)燒級。入門級是600元-1000元的機(jī)器，主要是完成以聽為目的的初步需求，這也就是原車配備的音響。高級音響是1000元-2000元的機(jī)器，這部分機(jī)器，是在入門級的音響上，增加了支持MP3、WMA等格式，插USB盤、插SD卡等功能，并在升級上也留有較好的冗余度。“汽車改裝不僅僅是一種文化，同時提升了安全系數(shù)，也是對生命的尊重。”臺州某汽車改裝店的人士這樣表示。

　　目前，汽車改裝行業(yè)以及汽車后市場成為當(dāng)前一種展現(xiàn)個性的時尚趨勢。提到汽車改裝，臺州消費(fèi)者大多會想到危險(xiǎn)的飆車，認(rèn)為這是街頭“飆車一族”的專利。但事實(shí)上，在汽車文化發(fā)達(dá)的歐洲、日本，一輛車的改裝結(jié)果，可以代表車主的品位以及對“駕駛”的看法。
　　時尚派改車族：就是與別人不一樣
　　雖然汽車改裝在國內(nèi)起步晚，但從它身上體現(xiàn)出來的一種時尚文化的魅力卻讓人擋也擋不住。于是就涌現(xiàn)出這么一批改車族，他們用改裝車來追求時尚、標(biāo)榜自我，想通過改裝車來體現(xiàn)自己的品位或是反映他們的另類心態(tài)。為追求個性，他們不惜花幾千元甚至幾萬元來對車進(jìn)行改裝。從頭到腳，從里到外，包括大包圍、定風(fēng)翼、真皮座椅、桃木裝飾件、賽車貼紙等的改裝。這些人想要達(dá)到的一個目的就是：要讓別人知道這是的一輛車，只屬于他自己。

　　天臺的曹先生就是這樣的時尚一族。兩年前，曹先生花10多萬元買了一輛藍(lán)色汽車。為了展現(xiàn)時尚個性，他為愛車加裝了尾翼、前后小包圍等裝飾。“改裝之后的汽車，比之前更加洋氣，有個性，我很喜歡。”曹先生表示，汽車改裝之后，開起來確實(shí)顯得與眾不同，看著自己改裝后的愛車，曹先生滿心歡喜。
　　筆者了解到，給汽車外觀改裝的方法其實(shí)不少，可簡可繁。目前汽車改裝以外觀造型的重塑為主，主要包括大包圍、定風(fēng)翼、真皮沙發(fā)、噴漆、貼紙等都是應(yīng)車主的要求量身定做的。比如在車內(nèi)套個和車身顏色相同的座椅、在車身外貼一些醒目的小貼畫等等，都可以讓你的愛車更加風(fēng)光。
　　實(shí)用派改車族：自己用著方便
　　由于經(jīng)濟(jì)型轎車受成本限制，不能夠在出廠的時候配備比較好的汽車音響，一般情況下是僅以入門級為標(biāo)準(zhǔn)，只實(shí)現(xiàn)基本放聲功能來作為配置的基本需求。在這部分車上配備的音響品質(zhì)和功能都漸漸無法滿足車主們的需求，汽車音響改裝也日益受到一批實(shí)用派改車族的關(guān)注。

　　作為實(shí)用派改車，首先要對整車進(jìn)行隔音降噪，因?yàn)橛行┙?jīng)濟(jì)型轎車在隔音方面一般做得不是很好，比如發(fā)動機(jī)對駕駛座艙的噪聲，輪胎透過底盤對駕駛座艙的噪聲等，都對車內(nèi)欣賞音樂會有比較大的影響;另外，由于聲學(xué)是一門比較深奧的學(xué)問，為了照顧到車內(nèi)每個乘坐人員的欣賞感受，必須根據(jù)車內(nèi)空間結(jié)構(gòu)進(jìn)行專門的音箱布局，已完全超出了簡單在車的前后左右加裝幾套喇叭的范疇，為此投入的資金是比較大的，而且器材也比較。對于經(jīng)濟(jì)型轎車的車主們，這實(shí)在過于。因此，目前經(jīng)濟(jì)型轎車的車主在升級汽車音響的過程中，還多是以換裝為主。
　“3分器材7分安裝，藝術(shù)與技術(shù)的綜合工程。”人士告訴筆者，現(xiàn)在汽車音響改裝幾百元的有，幾萬元的也有，車主們需要改裝汽車音響時，一定得先定好自己的消費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)才行。
　　安全派改車族：安全總是位
　　有些車主對自己的愛車改裝下了很大的工夫，但是從外表上卻一點(diǎn)兒都看不出來。因?yàn)檫@些改車族更重視對自己愛車安全駕駛的改裝，比如升級輪胎和汽車引擎內(nèi)部組件。

　　目前臺州市場流行的輪胎升級方式有兩種：一種是選擇與原配輪胎規(guī)格相同，但等級較高、性能較好的品牌輪胎，即品質(zhì)的升級;另外一種是輪胎尺寸的升級，即規(guī)格的升級，簡單地說就是將輪胎胎面加寬，或輪胎內(nèi)徑加大，或兩者同時進(jìn)行。
　　引擎內(nèi)部組件的改裝主要是利用輕量化、高強(qiáng)度的材料制成的高精密度組件以減少內(nèi)部動力的損耗，除了達(dá)到動力提升的目的，更要兼顧可靠度及平衡性提升。氣門改裝的原則是在不影響強(qiáng)度的情況下，盡可能地減輕氣門的重量。動作的氣門是高性能引擎的基本要件，改裝廠通常會提供不同的氣門組合供消費(fèi)者選擇，引擎改裝項(xiàng)目越多，氣門機(jī)構(gòu)度的要求就越嚴(yán)格，所以設(shè)定氣門時必須要同時考慮與凸輪軸及氣門搖臂的配合。原廠的氣門通常都有適當(dāng)?shù)牟馁|(zhì)和大小，但是如果有需要的話可適度換上較大或較小尺寸的。

　　“車友在改裝前，一定要明確自己想要什么，是時尚的外觀還是舒適的乘坐，是豐富的娛樂還是澎湃的動力，根據(jù)自己的需求再結(jié)合車輛特點(diǎn)，針對性的改裝才是理性的改裝行為。”有著8年汽車改裝經(jīng)驗(yàn)的職業(yè)改裝技師姚師傅說。