離心風(fēng)機(jī)的特性主要是與其尖端速度，也就是其葉輪外周緣的角速度以及靜壓能力等相關(guān)的。所以，如果其的直徑給定的話，那么通過通過設(shè)定其的轉(zhuǎn)速來使其達(dá)到靜態(tài)峰值。比如在給定的條件下，我們可以選擇直徑較大的離心風(fēng)機(jī)，那么可以使其以較慢的速度運(yùn)行。

反之，則需要使其以更快的速度運(yùn)行。需要注意的是，所選擇的運(yùn)行點越接近靜態(tài)峰，那么離心風(fēng)機(jī)的實際運(yùn)行就越趨向于不穩(wěn)定區(qū)域。而且其的運(yùn)行狀態(tài)和皮帶的寬度有很大關(guān)系。這是因為使用較窄的葉輪寬度，或者是捆扎葉輪的話，可以使葉輪有效地變窄，從而改變其的操作點。

反之，如果葉輪的寬度較窄的話，那么車輪風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速曲線也就會顯得更加的陡峭。當(dāng)然這時候，其可以被加速，直至操作匹配點，進(jìn)而提高風(fēng)扇的靜態(tài)能力。盡管允許在高峰操作右側(cè)或者是更遠(yuǎn)的區(qū)域來使用較大的葉輪，且實現(xiàn)葉輪的縮小，但其最終產(chǎn)生的結(jié)果卻是離心風(fēng)機(jī)的負(fù)面效率。

事實上，我們在對離心風(fēng)機(jī)進(jìn)行評級的時候，主要是基于實驗室檢查執(zhí)行的理想標(biāo)準(zhǔn)條件所做的。但是在實際工作中，很難能夠達(dá)到這樣的理想條件，即使有，卻也帶有很大的重復(fù)性。

所以，如果已經(jīng)確定了離心風(fēng)機(jī)實際應(yīng)用的現(xiàn)實工況條件，而且理想情況較少的條件下，那么就必須要對離心風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、葉輪寬度等特性進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，以減少能量損失。