卷揚(yáng)機(jī)的構(gòu)造是電機(jī)與減速器裝在滾筒體內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)的.無論是風(fēng)冷(大功率)還是油冷,傳動(dòng)局部光滑方式都是采用″油浴″式.齒輪浸在油液中,而且與普通減速器比擬,卷揚(yáng)機(jī)的傳動(dòng)局部光滑條件更優(yōu)越.由于卷揚(yáng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)滾筒體是旋轉(zhuǎn)的,簡(jiǎn)體內(nèi)部的刮油板會(huì)把油液帶

起來,并不時(shí)地淋在齒輪上,這樣即有利于齒輪的光滑又有利于油液的冷卻.所以,卷揚(yáng)機(jī)的光滑按普通減速器的請(qǐng)求選擇光滑油是完整能夠滿足請(qǐng)求的.

卷揚(yáng)機(jī)中的電機(jī)的冷卻是選擇用油的另一個(gè)問題.間接卷揚(yáng)機(jī)電機(jī)由于電機(jī)是密封的,油液只在電機(jī)外部冷卻,因而,對(duì)光滑油沒有對(duì)雜質(zhì)等特殊的請(qǐng)求.而直接卷揚(yáng)機(jī)的電機(jī)是敞開的.光滑油要進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部冷卻,因而請(qǐng)求光滑油要有較好的穩(wěn)定性,不但要光滑齒輪,而且不能對(duì)電機(jī)的絕緣資料產(chǎn)生損壞.

卷揚(yáng)機(jī)在裝卸及操作過程中都要注意安全問題，″小心駛得萬年船″，只有工作人員及設(shè)備的安全有了保障，才會(huì)為公司創(chuàng)造效益。雖然卷揚(yáng)機(jī)設(shè)備構(gòu)造及操作并不復(fù)雜，但若對(duì)其不能認(rèn)真進(jìn)行維護(hù)修理，就會(huì)出現(xiàn)事故，縮短使用壽命。因此除做好日常保養(yǎng)外，每年機(jī)器閑置或使用次數(shù)較少時(shí)應(yīng)拆開全機(jī)，將各零部件按報(bào)廢、修復(fù)、堪用3類分別處理。

1、新安裝或經(jīng)拆檢后安裝的卷揚(yáng)機(jī)，首先應(yīng)進(jìn)行空車試運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)次，但未安裝完畢前，切忌通電試轉(zhuǎn)；

2、電動(dòng)機(jī)要有單獨(dú)的操作開關(guān)，并加裝過載與矩路保護(hù)裝置，金屬外殼應(yīng)可靠接地，以保安全；

3、卷揚(yáng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，若出現(xiàn)聲響異常、制動(dòng)失靈、減速器軸承部位溫升過高等情況，應(yīng)停機(jī)檢查，排除故障；

4、卷揚(yáng)機(jī)在使用中，絕對(duì)禁止在不允許的環(huán)境下，及超過額定負(fù)荷和每小時(shí)額定合閘次數(shù)(120次)情況下使用。

5、安裝調(diào)試和維護(hù)時(shí)，鋼絲繩電動(dòng)葫蘆必須嚴(yán)格檢查限位裝置是否靈活可靠，卷揚(yáng)機(jī)負(fù)荷試驗(yàn)是以額定負(fù)荷重量為準(zhǔn)，作反復(fù)升降與左右移動(dòng)試驗(yàn)，檢查其機(jī)械傳動(dòng)部分是否正常可靠。

6、操作時(shí)，機(jī)手要集中精力、看清信號(hào)、聽從指揮。卷揚(yáng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，機(jī)手不準(zhǔn)離崗。提升重物時(shí)操作應(yīng)柔和平穩(wěn)，不可急速升起或飛速下降，盡量避免空中緊急制動(dòng)